CZK300型汽轮机连通管改造方案探讨.pdfVIP

学兔兔 第3期 (总第 190期) 机 械 工 程 与 自动 化 No．3 2015年 O6月 MECHANICAL ENGINEERING AUTOMATION Jun． 文章编号 ：1672—6413(2015)03—0186—02 CZK300型汽轮机连通管改造方案探讨 高胜利 (山西大学，山西 太原 030013) 摘要 ：针对 CZK300—16．7／0．4／537／537型汽轮机组，分析连通管运行现状。对运行 中连通管随负荷变化晃 动较大的原因进行分析，在维持设备现状的情况下寻找解决晃动大的办法，同时对连通管对机组热耗的影响 进行分析 ，对 比改造方案 ，提高机组经济性，消除连通管晃动。 关键词 ：连通管 ；振动；汽轮机 ；热耗 中图分类号 ：TK47 文献标识码 ：B 1 概 述 弯头、2个角形调节阀，连通管各工况下设计压力损见 CZK300—16．7／0．4／537／537型亚 临界 、一次 中间 表 1。表 1中，THA为热耗率验收工况 ，TRL为铭牌 再热 、单轴 、双缸双排汽 、直接空冷供热凝汽式汽轮发 工况 。 电机组，高中压部分采用合缸反流布置 ，低压缸采用双 ． ． 一 流反向布置，共有七级非调整回热抽汽 ，分别供给 3台 } 《l硼 ( 。 。 高压加 热器 、1台除氧器和 3台低压加热器。中低压 l Il 连通管从 中压排汽 口接 出后 由一根母管分成两根支 I 管 ，到低压缸进汽处合二为一，进入低压缸 ，两 只连通 l备 ^ ． 管压力调节 阀呈倒置形式 ，安装于低压缸进 口转角处。 ：1l1V Il0㈣H 】J洲IIIIlV 连通管压力调节 阀处由3个弹簧支架支撑 ，中压缸 出 。5／ 。 2。 ； 口转角处 由1个弹簧支架和 3个弹簧拉杆形成组合连 1，2～三通 ；3，4，5，6一弯头 接。连通管压力调节阀通过抗燃油控制 ，以满足中压 图 1 中低压连通管(俯视图) 图2 中低压连通管(主视 图) 缸排汽压力大于0．379MPa，以保证机组安全运行 。 实际运行过程对于中低压连通管压损按照不同负 2 连通管运行现状 荷工况进行测定 ，测量数据见表 2。 1、2号机组 自投产以来 ，1号机组中低压连通管轴