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告别疲劳驾驶 奔驰“疲劳识别”辅助安全系统.pdf
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告别疲劳驾驶 奔驰“疲劳识别”辅助安全系统
奔驰开发的疲劳驾驶预防系统
根据不同的研究课题表明,由疲劳驾驶造成的重大交通事故所占比例大约是 10%一 20% 。德国保
险公司所作的调查结果显示,四分之一的高速公路死亡事故的原因就是疲劳。另据美国公路交通局NHTSA
的观点,人在疲劳时,事故发生的可能性会上升4 倍至6 倍。
奔驰开发的“疲劳识别”辅助系统.能识别驾驶员的疲劳状态,并及时予以警告。该技术的开发始
于几年前在驾驶模拟器上的系列试验,随后,研发人员在高速公路上进行了针对“单调驾驶环境”的夜间
驾驶试验。
由工程师、控制论专家、数学家、信息学家以及心理学家组成的奔驰专家小组,对“疲劳”这一
现象进行了研究分析,以便在驾驶员出现疲劳状况时就能够有效地识别出来。其中“眨眼监控”系统就是
由美国科学家开发的:红外线摄像机持续地记录驾驶者的眨眼频率以及每次闭眼的时长,一旦发现闭眼超
时,驾驶舱内就会响起警告信号。
此外,其它生理监测如脑电图(EEG)也投入了使用,以获取疲劳时的客观指标。还有一个方法是建
立在行驶动态数据分析的基础上,如转向和制动行为,如果驾驶员较长时间没有操纵转向设备,系统也会
发出警告。
试验结果显示,疲劳是一种复杂而且个性化明显的自然现象。除上述因素外,工程师们还将驾驶
风格、驾驶时间以及当前交通状况等纳入研究范畴加以考虑。这些数据将不断地与已经存储在系统内的经
验数值进行比较,从而形成一个驾驶员个性特征参数,并通过概率计算来确定驾驶员是否出现了疲劳现象。
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