汽车发动机电控技术课程标准12高职-朱兵.doc

《汽车发动机电控技术》课程标准 课程名称：汽车发动机电控技术 总学时数：64（讲授学时：40 实践学时：24 ） 学 分：4 适用专业：汽车检测与维修 适用班级：12级汽车高职 适用学期：第8学期 一、课程定位 1. 课程性质 汽车发动机电控技术是汽车制造与装配专科专业的指定专业选修课程。 2.课程作用 本课程主要作用是让学生了解汽车电控技术发展现况及未来趋势、掌握电控发动机燃油供给、空气供给、点火及电源电路结构与工作原理。电控发动机控制原理与控制过程。 3. 课程任务 本课程的任务是使学生通过课程内容的学习，了解当今汽车发动机电子控制现状和发展趋势，掌握发动机电控系统的主要控制内容、基本工作原理及控制过程，掌握电控系统主要传感器及主要总成部件的一般结构及基本工作原理，了解故障自诊断系统基本功能和一般工作原理。 二、课程设计 1. 课程设计理念 本课程以工作任务为核心，以岗位职业要求为指导，通过必备知识的掌握、操作技能的训练、采用车辆故障排除教学竞赛、汽车知识竞赛等教学活动来组织实施本课程的教学。 2.课程设计思路 本课程设计以拓展学生知识面为导向，以汽车行业发展为引领，以汽车构造与性能和汽车服务实务为课程主要学习目标。根据学生认知特点，采用递进式结构来展现教学内容。通过详实的案例辅助以动态课件提纲挈领地全面讲解汽车专业相关知识，激发学生对汽车行业的专业兴趣；以开放式作业的形式引导学生对汽车知识自发学生；拓宽知识面。为学生日后在工作生活对汽车的学习及应用打下良好的基础。 本课程考核方法是以作业考核和综合考核为主，以出勤考核为辅，进行全面考核。 内容选取4 1 5 模块五 进气与增压控制 2 1 3 模块六 柴油机电控系统的简介 4 1 5 模块七 车上网络技术简介 4 1 5 模块八 发动机电子控制系统的故障诊断 4 1 5 机动 4 2 6 32 10 42 (2)教学安排 序号 要求 参考学时 1 电控发动机的结构认识 电控发动机的各元器件结构的拆装 能够正确规范的拆装电控发动机的各元器件 认识电控发动机的各元器件 识记、了解各种不同类型的元器件类型、结构 序号 要求 参考学时 能够正取区别点火系统的故障类型，会使用解码器，会使用维修手册等各种维修工具。 分析点火系统各种故障的原因 小组合作，分析讨论各种故障原因， 排除汽车电控点火系统的各种故障 6S技术管理，能够按要求规范的排除汽车点火系统的各种简单故障。 序号 要求 参考学时 查看分析汽车怠速控制系统的故障类型及故障现象，调取故障。 能够正取区别汽车怠速控制系统类型，会使用解码器，会使用维修手册等各种维修工具。 分析汽车怠速控制系统各种故障的原因 小组合作，分析讨论各种故障原因， 排除汽车怠速控制系统的各种故障 6S技术管理，能够按要求规范的排除汽车怠速控制系统的各种简单故障。 序号 要求 参考学时 查看分析汽车排放系统的故障类型及故障现象。 能够正取区别汽车排放的故障类型，会使用解码器，会使用维修手册等各种维修工具。 分析汽车排放系统各种排放超标的原因 小组合作，分析讨论各种故障原因， 排除汽车排放系统各种故障 6S技术管理，能够按要求规范的排除汽车排放系统的各种简单故障。 序号 要求 参考学时 能够正取区别汽车进气与增压孔子系统的类型，会使用解码器，会使用维修手册等各种维修工具。 分析汽车进气与增压孔子系统各种故障的原因 小组合作，分析讨论各种故障原因， 排除汽车进气与增压孔子系统的各种故障 6S技术管理，能够按要求规范的排除汽车进气与增压孔子系统的各种简单故障。 序号 要求 参考学时 查看分析柴油机电控系统的故障类型及故障现象，调取故障。 能够正取区别柴油机电控系统的故障类型，会使用解码器，会使用维修手册等各种维修工具。 分析柴油机电控系统各种故障的原因 小组合作，分析讨论各种故障原因， 排除柴油机电控系统的各种故障 6S技术管理，能够按要求规范的排除柴油机电控系统的各种简单故障。 序号 要求 参考学时 查看分析汽车车载网络的故障类型及故障现象，调取故障。 能够正取区别汽车车载网络统的故障类型，会使用解码器，会使用维修手册等各种维修工具。 分析汽车车载网络各种故障的原因 小组合作，分析讨论各种故障原因， 排除汽车车载网络系统的各种故障 6S技术管理，能够按要求规范的排除汽车车载网络的各种简单故障。 序号 要求 参考学时 查看分析发动机电子控制系统的故障类型及故障现象，调取故障。 能够正取区别发动机电子控制系统的故障类型，会使