改性环氧薄层铺装材料在机动车道施工标准要点.docVIP

目 次 目 次 前 言 第一章 总则 第二章 材料 第三章 设计 第四章 施工 第一节 施工准备 第二节 配制与贮存 第三节 施工方法 第四节 工程验收 附录 A 本规程使用词说明 12 熟，可大规模推广应用。为了满足工程需要，特制定本指南。 本指南主要内容有： 对用于薄层环氧铺装的基层提出了较高的要求，以解决薄层环氧铺装的平整度、层间粘结、反射裂缝等问题。 规定了薄层环氧铺装在不同基面的使用功能，提出了相应的结构设计方案。 3、规定了薄层环氧铺装材料基本要求。 4、规定了薄层环氧铺装的施工工艺要求。 5、制定了薄层环氧铺装施工质量管理及验收标准。 1、简介 1.1 为贯彻“精心设计，精心施工，质量第一”的方针，确保薄层环氧防滑铺装工程质量，充分发挥其防水，防腐，抗滑，平整，耐久等功能，特制定本标准。 1.2 本标准规定了薄层环氧防滑铺装对基层的质量要求以及铺装的设计、施工、质量管理、检查验收的方法与标准。 1.3 薄层环氧防滑铺装设计与施工除应符合本指南外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。钢箱梁桥面铺装尚未形成规范，在设计与施工时可参照现有的《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》。 范围 本标准规定了薄层环氧防滑铺装的原材料、施工工艺、施工质量管理与验收等内容。 本标准适用于采用薄层环氧防滑铺装施工的现浇或预制钢筋混凝土基层机动车、钢桥面机动车、沥青路面机动车道等机动车道路面的新建、改扩建及维修养护路面工程。 3、规范性引用文件 JC/T 2217-2014 环氧树脂防水涂料 JTT 712-2008 路面防滑涂料 GB/T1630—1989 环氧树脂命名 GB/T13657—1992 双酚A型环氧树脂 GB/T4612—1984 环氧化合物环氧当量的测定GB/T4613—1984 环氧树脂和缩水甘油醚无机氯的测定 GB/T4618—1984 环氧树脂和有关材料易皂化氯的测定 GB/T1732—1993 涂料黏度测定法 GB/T2567—1995 树脂浇铸体力学性能试验方法总则GB/T2568—1995 树脂浇铸体拉伸试验方法GB/T2569—1995 树脂浇铸体压缩试验方法GB/T2571—1995 树脂浇铸体冲击试验方法 材料 由环氧胶黏剂和细骨料组成，主要用于桥面和路面表面，可起到防水、防腐、防滑和美化警示作用的表面层。 1、环氧胶粘剂 2.1.0.1 改性环氧胶黏剂主要由A组分（环氧树脂）和B组分（固化剂）组成，不含可溶物和污染物。 2.1.0.2 改性环氧胶黏剂应根据供货商所提供的配方及工艺进行掺配和搅拌。A、B组分的混合后形成的胶黏剂的质量应符合表1的规定。 2.1.0.3 环氧树脂涂料生产厂必须具备质量保证书。施工单位进场材料应按标准取样方法抽样检验。超过5t者以5t材料为一抽检批量，合格者方可使用。 表1 改性环氧树脂技术要求 技术指标 单位 技术要求 测试方法 混合比例 -- 按实际配方掺配 -- 粘度（混合后25℃，3min） Pa.s 1.0~5.0 GB/T 10247 密度(25℃) g/ml 实测 GB/T 12007.5-1989 凝胶时间（25℃） min 15-30 GB/T 1728 固化物（无挥发） % ≥99 GB/T 6740-1986 抗拉强度 MPa ≥10 GB/T 1040 断裂伸长率 % ≥45 GB/T 1040 与钢板粘结强度（25℃） MPa ≥10 拉拔试验 与钢板粘结强度（60℃） MPa ≥1.0 拉拔试验 涂层低温抗裂试验 -- -10℃保持6小时冷冻，取出后放置在60℃解冻2小时，连续做20个循环后应无裂纹 JT/T 712 人工加速耐候性 -- 经人工加速老化试验后，试板涂层不产生龟裂、剥落；允许轻微粉化和变色 JT/T 712 2、骨料 2.0.4 宜选用破碎细骨料、彩色陶粒、金刚砂等作为耐磨骨料。所用破碎细骨料应满足我国现行《公路沥青路面施工技术规范要求》（JTG F40-2004）的相关技术要求。 4.3.2 防滑骨料理化性能要求可参照《交通部彩色防滑路面标准》（JTT 712—2008）的相关技术指标要求，其质量应符合表2的规定。 表 骨料技术要求 技术指标 单位 要求 试验方法 粒径 mm 1-5 JTG E42-2005 T0327 莫氏硬度 级 ≥6 划痕法 坚固性 % ≤5 JTG E42-2005 T0340 含水率 % ≤1 JTG E42-2005 T0330 小于0.075mm颗粒含量（水洗法） % ≤1 JTG E42-2005 T0310 设计 3.0