以车代磨–刀具方案.ppt

华菱超硬刀具方案之 淬火钢以车代磨（硬加工） 淬火钢硬加工刀具牌号 BN-H10牌号：是细晶粒CBN刀具(0.5~5μm)，可实现高速高精度加工HRC50以上淬火料，适合连续加工；如精车20CrMnTi渗碳淬火钢变速箱齿轮、齿轮轴、钢圈类零件中广泛应用，是一种实现高速高精度加工超硬合金和淬火钢件用CBN刀具材质，此刀具材质牌号除了标准数控刀片外，也可订做非标镗刀，切槽刀等成型内孔车刀，外圆车刀等。 BN-H20牌号：采用晶粒度3~15μm混合晶粒的数控刀片，在断续加工以车代磨淬火钢件时，刀片抗震、不易打刀，如车削细长轴；断续切削带孔法兰盘零件；以及热后镗削加工带出油孔的内孔断续面；车削带内花键槽或外花键槽的断续面硬面加工，以及超高温合金的超硬加工中提高加工效率。此材质牌号除了标准数控刀片外，也可定制非标成型切槽刀，精车，精镗，精铣刀片及螺纹刀片等。 BN-S20牌号：适用于淬硬工件加工余量大于1mm时使用，相对于BN-H10和BN-H20牌号背吃刀量限制0.3mm以内的精加工而言，BN-S20牌号加工淬硬钢时吃刀量可达7.5mm用于粗加工硬化钢。 热后硬车加工齿轮（齿轮轴） 齿轮/齿轮轴硬车方案 刀具牌号：BN-H10，BN-H20 机夹刀片型号：CCGW09T304，CNGA120408，CNGA120404，WNGA080404，WNGA080404，DNGA150408，VNGA160404，TNGA160408等国标型号刀片。 非标成型刀具：内孔车刀，镗孔刀，槽刀，仿型车刀等。 适用机床：数控车床（数控立车及普通数控车）铣床（龙门铣床、数控铣床、刨铣床），镗削加工中心/车削加工中心/铣削加工中心，车铣复合加工中心，镗铣复合加工中心。 齿轮/齿轮轴硬车刀具切削参数 齿轮、齿轮轴常用材质：20CrMnTi，40Cr，42CrMo 硬车刀具适合工序：20CrMnTi渗碳淬火后硬车削（以车代磨）。 热后硬车加工常用牌号为BN-H10和BN-H20。 热后加工的切削用量：线速度Vc=120-180m/min;走刀量：0.07-0.13mm/r。 同步器行业加工方案 同步器滑套拨叉槽淬火后，其硬度一般在HRC60左右；由于热处理后变形，一般需要对拨叉槽的两侧以及底部进行加工，以切除淬火后变形量，或达到加工表面粗糙度工艺要求。华菱超硬针对同步器滑套拨叉槽淬火后切槽加工的特点，根据用户所使用不同机床的特性，研制出两种切槽加工刀具BN-H10和BN-H20牌号，刀具耐用度和加工效率均领先于整个超硬刀具行业。 同步器齿套以车代磨加工要求 同步器滑套切槽加工工艺要求： 滑套拨叉槽材料20CrMnTi；工件直径约φ160mm，槽宽10mm；粗糙度要求：Ra0.8以内,（不同型号粗糙度要求不同，高的达到的Ra0.4），渗碳淬火硬度：HRC58-63。 同步器行业刀具方案一 方案一： 淬火件切槽加工用CBN成型切槽刀具：华菱BN-H10牌号，具有良好抗震性能，韧性较好，适合机床刚性稍差情况；CBN刀具参数：后角7度，副偏角4度，刀尖圆弧角R0.4-R0.6；切削线速度：v=100-150m/min；进给量Fr=0.08mm/r;刀具修磨一次加工件数为350件以上；如右图。 同步器行业刀具方案二 华菱BN-H20牌号，机夹结构，适合高精度机床，在高速加工时，使用寿命更长，刀尖圆弧角R1.0，R0.6等多种规格；后角3度；线速度180m/min；加工件数450件，效率与方案一比较提高2.5倍。如右图（前者是槽刀片只用一把刀杆进行切槽两侧，后者为VNGA160408或VNGA160404机夹刀片，配用左右各一把刀杆分别加工同步器拨叉槽的两个侧面，需换一次刀）。 同步器行业典型客户 天津同步器厂 中国二汽 中国一汽 轴承及回转支承行业硬车方案 风电转盘轴承和回转支撑行业淬火后硬车，如下图： 轴承以车代磨及非标轴承加工，如下图： 回转支承、风电轴承行业加工方案 针对回转支承、风电转盘轴承硬车加工对立方氮化硼刀片的性能要求，华菱超硬研制出非金属粘合剂立方氮化硼刀片BN-S20牌号， 作为国内唯一一家非金属基结合剂CBN刀具，BN-S20牌号保证了立方氮化硼刀具韧性的同时，避免了因加入金属结合剂而导致CBN刀具受热后金属结合剂过早软化造成的刀片寿命降低， BN-S20牌号适合对大型淬火后高硬度工件进行中高速粗精车，其硬度为HRC98.5；可加工热处理后硬度范围：HRC45--HRC79。适合长时间大余量硬态车削或以车代磨。 回转支承、风电转盘轴承加工方案 回转支承、风电转盘轴承行业切削参数 回转支承、风电转盘轴承材质：常用50Mn或42CrMo，淬火后硬度（沟道部位HRC55-62） 硬车机床：立式数控车床 刀具牌号：BN-S20牌号 硬车加工