基于协整分析的公路货运需求与国民经济的相关关系.pdfVIP

第 卷 第 期 （ ） ４１ １ 吉林大学学报 工学版 Ｖｏｌ．４１ Ｎｏ．１ 　 　 　 年 月 （ ） ２０１１ １ Ｊａｎ．２０１１ 　 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＪｉｌｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｅｎ ｉｎｅｅｒｉｎ ａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏ Ｅｄｉｔｉｏｎ 　 　 　 ｙ ｇ ｇ 　 ｇｙ 　 　 基于协整分析的公路货运需求与 国民经济的相关关系 ， ， ， 王云鹏 吴 迪 王占中 任园园 　 （ ， ） 吉林大学交通学院 长春 １３００２２ ： ， 摘 要 依据全面性原则筛选货运需求的主要影响因素 建立了以货运周转量表示的货运需求 　 ， 。 ： 的双对数线性模型 并用 法进行了模型的协整检验 检验结果表明 个时间序列 Ｊｏｈａｎｓｅｎ ６ 、 、 、 、 货运周转量 商品零售总额 国民生产总值 运价 公路里程和货运吨位之间存在着至少 个协 ５ ， 。 ， ， 整关系 即长期均衡关系 为此 进一步建立包括误差修正项在内的误差修正模型 并采用递 。 。 归回归法对模型进行了结构性检验 最后利用脉冲影响函数对各时间序列进行了脉冲分析 ： ， 以上研究表明 双对数线性模型反映了货运需求与国民经济间的长期弹性 而误差修正模型反 映了两者之间由短期波动向长期均衡调整的动态过程。 ： ； ； ； ； ； 关键词 交通运输系统工程 协整分析 误差修正模型 双对数线性模型 货运需求 国民经济 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） Ｕ４９１ Ａ １６７１５４９７２０１１０１００５６０６