道路阻抗模型研究数学建模.docxVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 34 小区开放对道路通行影响的研究 摘要 本文主要研究的是小区开放对周围道路通行的影响，在对数据进行深入分析的基础上，运用综合评价模型、层次分析模型、最小生成树描述了小区开放对周边道路通行的影响。 对于问题（1），选取了小区地理位置、路网密度、小区规模、小区开放程度、主路通行速度等指标，运用综合评价中的变异系数法，计算出各指标的权重，进而计算出综合评测指标来评价小区开放对周边道路通行的影响：在一定范围内，小区开放程度及其地理位置对于周边道路通行影响较大。小区开放程度在一定程度上越高，地理位置根据实际情况越优越，周边道路的通行度越高。 对于问题（2），运用交通流模型及速度-流量-密度间关系，分析交通量与车速的关系，进而分析出：当道路处于拥堵状态时，小区开放并未对周边道路通行带来有益影响，此时车辆通过时间为：当道路非拥堵时，小区开放对周边道路产生了有利影响，此时车辆通过时间为：，通过明确小区周围道路拥堵情况，分析得出交通流量高，密度大主干道路旁小区比其他类型小区更应该开放。 对于问题（3），运用最小生成树模型求出最大车流量，当小区的车流量超过最大流量时，交通堵塞，通行能力下降。应用层次分析模型求出三个不同小区开放后对道路通行的影响度，并作比较，得到衡量影响度的量是通行量，利用综合评价模型求得三个小区开放前后的道路通行情况，并定量比较其对道路通行的影响。 对于问题（4），基于小区开放对道路通行影响的研究结果，向城市规划和交通管理部门提出几点建议：1.地理位置与周边主路的通行速度较优越的小区适合适度开放；2.部分小区内道路规模小，若开放反而会加剧主干道路的拥堵，得不偿失。 关键词：综合评价，层次分析，最小生成树，变异系数法 问题重述 2016年2月21日，国务院发布《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，其中第十六条关于推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区，已建成的住宅小区和单位大院要逐步开放等意见，引起了广泛的关注和讨论。 除了开放小区可能引发的安保等问题外，议论的焦点之一是：开放小区能否达到优化路网结构，提高道路通行能力，改善交通状况的目的，以及改善效果如何。一种观点认为封闭式小区破坏了城市路网结构，堵塞了城市“毛细血管”，容易造成交通阻塞。小区开放后，路网密度提高，道路面积增加，通行能力自然会有提升。也有人认为这与小区面积、位置、外部及内部道路状况等诸多因素有关，不能一概而论。还有人认为小区开放后，虽然可通行道路增多了，相应地，小区周边主路上进出小区的交叉路口的车辆也会增多，也可能会影响主路的通行速度。 城市规划和交通管理部门希望你们建立数学模型，就小区开放对周边道路通行的影响进行研究，为科学决策提供定量依据，为此请你们尝试解决以下问题： 1. 请选取合适的评价指标体系，用以评价小区开放对周边道路通行的影响。 2. 请建立关于车辆通行的数学模型，用以研究小区开放对周边道路通行的影响。 3. 小区开放产生的效果，可能会与小区结构及周边道路结构、车流量有关。请选取或构建不同类型的小区，应用你们建立的模型，定量比较各类型小区开放前后对道路通行的影响。 4. 根据你们的研究结果，从交通通行的角度，向城市规划和交通管理部门提出你们关于小区开放的合理化建议。 基本假设 1）假设小区开放忽略噪音等客观因素的影响。 2）假设不考虑特殊小区（如涉及国家机密或军事机密等小区）的范围。 3）假设不考虑小区内交通事故对通行能力的影响。 4）假设搜集数据基本真实。 3.符号说明 序号符号符号说明1第j 个方案关于第i 项评价因素的指标值2第i项指标3第i项指标值4变异系数5各指标的权重6综合测评指标7平均流量(辆/h)8空间平均车速(km/h)9平均车流密度(辆/km)10路段长度 (m)11车辆行驶与路段长度的次数12第i辆车行驶速度(m/s)13空间平均车速(m/s)14C路段通行能力 4.问题（1）的模型建立、求解 4.1问题分析 问题一要求选取合适的评价指标体系，来评价小区开放对周边道路通行的影响。因评价因素较多，不能只根据某一个指标的好坏就做出判断，而应该依据多种因素进行综合评价。因此运用综合评价模型中的变异系数法，选取合适评价指标体系，并计算出各指标的权重，进而计算出综合评价指标，用以评价小区开放对周边道路通行的影响。 4.2模型准备 4.2.1综合评价模型 综合评价是通过多项指标来进行的，如果某项指标的数值能明确区分开各个被评价对象，说明