非开挖管道施工导致的路面下沉原因分析及对策.pdfVIP

学兔兔 198 管理施工 城市道桥与防洪 2013年6月第6期 非开挖管道施工导致的路面下沉原因分析及对策 方振炜 (上海浦东同修环境工程有限公司，上海200092) 摘 要：随着城市基础设施的建设不断加强、设施不断完善，无锡市加大了对污水管道工程的建设，在全市基本实现了市政污水 管网的全覆盖。非开挖施工方法，作为一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术在市政污水管网全覆盖过程中发挥了巨大的 作用。但在投入使用后，出现了路面下沉，河道冒黑水等状况，造成不良的社会影响。该文阐述了非开挖施工导致的路面下沉原因 及施工时需要注意的问题。 关键词：非开挖施工；路面下沉；顶管；曲线顶管；牵引管 中图分类号：TU992．23、U455．47 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2013)06—0198—02 市市政污水管道工程施工中使用的非开挖施工工 0 前言 艺主要采用了泥水平衡顶管和非开挖导向铺管 根据无锡市委、市政府治理太湖、保护水源 (又称牵引顶管)。泥水平衡顶管施工主要用于管径 “6699”行动确定的工作目标，实行依法规范、分块 大于等于600 mm的管道施工中；管径小于600 mm 负责、逐块实施的方式，全面梳理、完善市政排水 的管道施工采用牵引顶管施工工艺。在_丁程实施 管网系统，强化排水管理，整治错接乱排行为，无 过程中或结束后，发生了多起路面塌陷事故。经过 锡市政府决定通过3 a左右的时间，从源头上规范 对多处路面塌陷情况的调查发现，其主要原因为 排水行为，形成“排水用户全接管、污水管网全覆 管道位于粉土夹粉质粘土中，周边地下水位变化， 盖、污水处理厂全提标”的国内一流的污水治理体 产生流沙。同时道路重型车辆较多，长期震动和周 系，全面提升无锡市生活污水治理能力和水平。要 边井点降水也会导致管道接口、管道与沉井连接 求无锡市市政公用产业集团下属无锡市排水总公 处、窨井井壁出现裂缝，使管道长期渗水、渗泥，管 司完成市政污水管网的全覆盖，截至2011年6月 道周边土体的流失，造成道路出现塌陷。 底，无锡市市政污水主管网总里程数达到7 748 km 2路面下沉原因分析及对策 (其中市区4 841 km，主城区污水管网1 590 km)。 主城区污水管网从 1986年开始建设基本由无锡 造成管道接口、管道与沉井连接处、窨井井壁 市排水公司负责实施完成。无锡市排水管道顶管 等出现裂缝的原因是多方面的。除了顶管设备的 施工开始于2001年，至今已有十多年的历史。近 因素外，导致管道接口出现问题的主要原因及相 几年，已多次出现路面下沉现象，经调查发现，主 应的处理措施有以下几个方面。 要是由于顶管施工引起。路面下沉不仅在社会上 2．1混凝土强度低或强度不稳定 造成不良影响，严重者还会出现安全事故，危及人 施工中过程中，由于工期加快、现场无堆放场 民的生命财产安全。 地、顶进速度加快，生产厂家供货跟不上或超生产