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2 、 反 对 美 国 飞 机 擅 入 中 国 专 属 经 济 区 滋 事 挑 衅
中美对撞机事件的报道新华网北京4月1 日 外交部发言人朱邦造今天就美国军用侦察机在南海空中撞毁
中 国 军 用 飞 机 事 件 发 表 谈 话 。
4月1 日上午,美国1架军用侦察机抵中国海南岛东南海域上空活动,中方2架军用飞机对其进行跟踪监视。
9时07分,当中方飞机在海南岛东南104公里处正常飞行时,美机突然向中方飞机转向,其机头和左翼与
中方1架飞机相碰,致使中方飞机坠毁。中方正在搜寻飞行员下落,我们对这名飞行员的状况十分关心。
美机未经中方允许,进入中国领空,并于 9 时 33 分降落在海南岛陵水机场。
美联社2001年4月1 日晨消息,美国海军发言人宣布,一架美国巡逻机星期天在中国南海上空与一架中国
战 斗 机 发 生 轻 微 碰 撞 后 在 中 国 南 部 紧 急 着 陆 。
据报道,这架EP-3美国军机载有24名乘员,这些人并未受伤,飞机也未坠毁。中国战斗机好像也未坠毁。
美方发言人说,这架美军飞机是在中国南海上空“执行正常飞行任务”时,遇到两架中国战斗机拦截的。美
机 和 其 中 的 一 架 发 生 了 碰 撞 。
中美领导人在撞机事件后的表态4月2 日,美国总统布什在白宫紧急召集美国国家**部成员开会,商讨美国
侦 察 机 撞 毁 中 国 战 机 事 件 以 及 中 美 关 系 即 将 面 临 的 局 势 。
布什称,他对中国政府的反应感到不安,要求在没有更多干扰因素的情况下与机组人员见面,并要求中
方 归 还 美 飞 机 。
4 月 3 日 国 家 主 席 江 **: 飞 机 碰 撞 事 件 责 任 完 全 在 美 方 。
中国军用飞机在中国沿海对美国军用侦察机实施跟踪监视,属于正当的飞行活动,符合国际惯例。
中方飞机坠毁的直接原因,是美机违反飞行规则突然向中方飞机转向、接近造成的。发生这一事件的责任
完 全 在 美 方 。
中方对美机未经许可进入中国领空并降落中方机场一事保留进一步向美方交涉的权利。
美方在道歉问题上态度的变化4月4 日,美国国务卿鲍威尔对中国飞行员失踪表示遗憾,并以个人名义致
信中国国务院副总理钱其琛,表示他的遗憾。白宫称,这一事件局势的转变取决于中方。
4月5 日,美国总统布什就中美撞机事件再次发表评论,对中国飞行员失踪一事表示“遗憾”。他说,不希望
此 次 事 件 破 坏 中 美 关 系 , 并 称 , 美 机 组 人 员 该 回 国 了 。
4月8 日,鲍威尔在接受哥伦比亚广播公司的电视采访时说,美方承认其军用侦察机在4月1 日撞击事件中
“ 侵 犯 了 ” 中 国 领 空 , 并 对 此 表 示 “ 抱 歉 ” 。
4月11 日,美国政府处理美国军用侦察机撞毁中国军用飞机事件的全权代表、美国驻华大使普理赫向中国
外交部部长唐家璇递交了关于美国军用侦察机撞毁中国军用飞机的致歉信。
事件的解决进程中国外交部长唐家璇4月11 日下午在北京接受美国政府向中国人民致歉信时指出,中方理
解美方盼望机组人员早日回国与亲人团聚的急切心情,鉴于美国政府已向中国人民致歉,出于人道主义考
虑 , 中 国 政 府 决 定 允 许 上 述 人 员 在 履 行 必 要 手 续 后 离 境 。
当美国侦察机机组人员回到美国以后,布什完全改变了以往的外交口吻,直接反对中国声称的美国飞机是
撞机事件肇事者这一说法。同时,NBC消息说美国将恢复在中国近海的侦察飞行,但这一次用的飞机是侦
察 能 力 更 加 强 大 的 U-2 侦 察 机 。
4 月 18 日下午 3 时许,中美双方开始在外交部大楼就撞机事件进行谈判。
7月3 日,装载着被拆解的美军EP-3侦察机的部件与拆解用工具的一架俄罗斯大型安-124运输机从海南岛
起 飞 ,
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