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陆上交通 德国铁路运输非常发达，连同欧洲东西部和南北部的铁路都经过这里。公路密度更居世界之首。 通往法国的高速公路 莱茵河 莱茵河的航运在德国内河航运中最为发达，同时其货运量居世界各河首位，被称为德国的“黄金水道”。 工业发展的有利条件 丰富的煤炭资源 便利的水陆运输 雄厚的科技力量 鲁尔工业区 城市建设和发展 中小城市特别发达 分布均匀 城市化水平高 莱 茵 河 多　瑙　河 易　北　河 汉堡 德国汉堡港是欧洲最现代化的大港之一，有约300条航线和世界上的1100个港口保持联系，被称为“德国通向世界的门户”。 位于欧洲中部，北临波罗的海和北海，南倚阿尔卑斯山脉；陆地上与法国、瑞士等9个国家相邻。是东欧与西欧、北欧与南欧之间的交通要道，有欧洲陆上“十字路口”之称。 连通欧洲东西部和南北部的铁路都经过这里，境内各大河流之间有运河相通，内河航运十分便利；公路密集，海空航线也很发达。这都为德国的经济发展提供了有利条件。 德国是欧洲面积较大、人口较多的国家。人口稠密，自然增长率很低。居民以德意志人为主，大多数信奉基督教。 德国分裂(1948年)经过了四十多年的历程，于1990年德意志民主共和国并入德意志联邦共和国，实现了两德统一。 地势：南高北低 呈阶梯状 北部：北德平原 地势低平(多冰碛地形) 中部：谷底宽广 的山地 南部：巴伐利亚高原和阿尔卑斯山脉 不利因素：石油、铁 矿石、有色金属主要靠进口，工业产品的 一半依赖国际市场。 鲁尔区优越的区位条件： 1、便捷的水陆交通 2、煤炭资源丰富 3、水源充足 4、离铁矿区较近，输入便利 5、劳动力资源丰富 6、市场广阔（德国、西欧） 丰富的煤炭资源 煤炭工业 电力工业 运入铁矿石 钢铁工业 丰富的水源 化学工业 机械工业 鲁尔区五大工业部门的联系 产钢、出口钢的国家越来越多 生产结构单一 产业结构老化 煤炭的能源地位下降 石油、天然气的广泛使用 新技术炼钢的耗煤量逐渐降低 世界性钢铁过剩 经济危机、钢替代品的广泛使用 新技术革命的冲击 煤炭和钢铁工业是全区经济的基础 1.3吨 1.8吨 2吨 铁矿石 0.75吨 2吨 4吨 焦煤 1980年 1900年 1800年 年份 本区煤炭工业成本上升 新技术炼钢使耗煤量逐渐降低 鲁尔区衰落的主要原因 环境污染严重 新兴产业不愿来此安家落户 产生了一大批新兴工业部门 对传统工业的生产和组织方式产生冲击 1、发展新兴工业和第三产业，改造煤炭、钢铁工业，促进经济结构的多元化。 4、拓展交通，完善交通网。 5、消除污染，美化环境。 鲁尔区的可持续发展 3、发展科技，繁荣经济。 2、调整工业布局，保证各行业平衡发展。 1000000 柏林 汉堡 慕尼黑 500000 250000 100000 慕尼黑 法兰克福 波恩 汉堡 柏林 德国是欧洲经济实力最强的国家，在世界上仅次于美国和日本，居第三位。德国是世界贸易大国，其贸易额居世界各国贸易额的前列，对外贸易仅次于美国居世界第二位。 主要城市 柏林：首都，全国最大的城市。 汉堡：德国最大的港口城市和造船工业中心。 法兰克福：是德国最大的航空港、铁路交通枢纽和化学工业中心。 慕尼黑：位于德国南部，是仅次于柏林、汉堡的第三大城市。原来是以旅游业和啤酒业著名的地区，现已发展成为德国宇航、飞机制造和微电子中心，被称为德国的“硅谷” 。 意大利 “伸入地中海的一只靴子” 意大利位于欧洲南部，包括亚平宁半岛以及西西里岛、撒丁岛等岛屿。北以阿尔卑斯山为屏障与法国、瑞士、奥地利和斯洛文尼亚接壤，东、西、南三面濒临地中海 。 地形以山地和丘陵为主(4/5)。北部是阿尔卑斯山脉,往南是波河平原,亚平宁半岛上是亚平宁山脉。亚平宁山脉比较年轻，多火山地震。有著名的维苏威火山和欧洲最大的活火山——埃特纳火山。 “伸入地中海的一只靴子” 气候主要是地中海气候，园艺业发达。 最大的河流为波河，发源于阿尔卑斯山南坡，水力资源丰富。波河平原是意大利人口集中，工农业最发达的地区。这个地区生产的农产品占全国一半以上，主要有小麦、玉米、水稻、蚕丝等。 处于“大西洋—苏伊士运河—印度洋”航线上，是东西方贸易的重要国际通道（中心）。 工业分布 1、北部——传统工业区（第一意大利） 米兰：化学工业基地 都灵：汽车城 热那亚：造船工业 2、南部（第二意大利） 塔兰托：钢铁工业（铁矿石由国外进口） 西西里岛:炼油工业（原油主要从北非、中东进口）