汽车电路与电气system认知.docVIP

第 1 单元(Unit) 第 1 周(Week) 2 学时(Periods) 单元标题(Title)：绪论 教学地点(Place)：育贤阁 教学目标(Teaching Target)： 1．通过学习能正确简述常见汽车信号系统的组成、各元件功能、工作原理及系统的控制方法； 2. 通过学习能够对汽车信号系统的故障进行排除及诊断。 教学方法(Teaching Approaches)：理论结合实际展开教学，通过视频教学及试教板提升学生的学习兴趣。 教学材料及工具(Teaching Materials Aids)：多媒体 考核与评价方式(Testing Evaluating Mode)：平时表现(30%)+期末考核 (70%) 主要教学内容及过程 Main Teaching Contents Procedures 一、导入新课 现代汽车 家庭 高 科 技 各种电子产品快速出现 汽车机械 已经成熟 不坏 汽车电器 比重30% 不断变化 二、汽车电子技术的发展 1、汽车常规电器阶段 1886年德国人Benz发明汽车，常规电器应用于汽车上 1）点火系 2）供电系 3）照明灯光等 2、50年代至70年代初，开发电子分立元件和集成电路组成的汽车电子产品 1）电子点火器（白金） 2）集成电路调节器（电压、电流） 3）70年代中期到80年代中期 3、发展专用的独立系统 1）电子控制汽油喷射系统（BOSH公司） 2）制动防抱死系统（ABS） 4、80年代中期到90年代中期，开发综合系统及整车控制系统 1）集发动机控制与自动变速器控制为一体的动力传动系统 2）制动防抱死与防滑转控制系统 5、90年代中期到现在，人工智能系统 1）自动驾驶系统 2）自动导航系统 汽车电源升压： 汽车电气系统正酝酿一场变革，就是将电压上升至42伏。目前汽车的电压分有两种：12伏和24伏。前者主要用在汽油车，后者主要用在柴油车。 由于车上自动控制所必需的微型电机数目会不断增加，导致汽车越先进，消耗的电能就会越大。如果不改变现行的电压标准，功率增大必然导致电流增大，电流增大必然要加大导线的截面积，换句话说就是要加粗导线，发展下去车上的主线束将粗如手臂，电器件的体积会变大，汽车重量会增加，油耗会增大，有限空间被占用。 三、汽车电器的组成 1、电源设备：蓄电池、发电机、调节器 2、用电设备：起动系、点火系、照明与信号、辅助电器 3、检测装置：各类仪表、报警装置 4、配电装置：接线盒、开关、继电器、保险等 5、全车电路：电路图、电路分析 四、现代汽车电子技术的应用 1、汽车发动机的电子控制 电子点火系统、电子控制燃油供给系统、配气机构电子控制系统、发动机工况电子控制系统 2、汽车底盘的电子控制 传动系统、电子变矩器、电子分动箱、电子差速器、行驶系统、ABS、半主动悬架、中央轮胎冲放气系统、电动转向系统 3、仪表及行车信号的电子控制 自动变光、电子转向信号灯、制动信号电子监视系统、组合式仪表 4、通讯、舒适、导向的电子控制 车载电话、自动空调、音响影视系统、网络、电子地图、自动驾驶系统、卫星巡航定位系统 五、汽车电器的检修方法 故障的主要原因： 断路、短路、电器设备损坏、电器设备失调、连线接错 检修的主要方法： 直接观察法、短路法、断路法、试火法、试灯法、仪表法 六、《汽车电器》的基础知识 1、电工学：电路知识、万用表、电磁学知识 2、电子学：二极管、三极管、光电管、耦合器、集成电路 3、单片机：控制电路、控制原理 七、学习本课程的方法及要求 1、认识自我的基础 差 ？ 差到什么程度 2、认识学习目的 学什么 为谁学 3、要求 上课多听+课后多背+实践多动+闲着多想 4、方法 理论+实践+脑子 八、小结： 在课件的教学中应适当穿插新的技术思想、新科技动态，充分利用图片、资料、网络信息。 第 1 单元(Unit) 第 2 周(Week) 2 学时(Periods) 单元标题(Title) ： 项目一 汽车电路常用检测仪器与设备的使用 任务1：常用电气检修工具的使用 教学地点 (Place) ：育贤阁 教学目标 (Teaching Target) ： 1、了解汽车电气常用检测工具的类型。 2、了解汽车电气常用检测工具的特点。 3、掌握汽车电气常用检测工具的使用方法。 教学方法 (Teaching Approaches) ：多媒体教学 教学材料及工具 (Teaching Materials Aids) ：多媒体、汽车电气常用检测工具 考核与评价方式 (Testing Evaluating Mode)：期末笔试占总成绩的70%，平时作业、课堂提问、小测验占总成绩的30％， 主要教学内容及过程 Main Teaching Contents Procedures 一、导入任务，明