大型风机叶轮超速试验装置设计问题的探讨.pdfVIP

FieldofDiscussion l研讨 园地 舔 躲距 ∞．0 机 械 大型风机叶轮超速试验装置 工 业 标 设计问题的探讨 准 化 与 质 亘 浙江上风高科专风实业有限公司口孔黎平 高一帆 吕晓锋 任华江 浙江 上风 实业股 份有 限公司口许方江 叶永波 石建丽 许宝华 摘 要 针对大型通风机叶轮超速试验的装置设计 ．本文从理论和实践方面对装置的拖 动减功及功率配置等问题进行了一系列的研究，并给 出相应的方案：介绍 了试验装置的结构、 安全保护措施及必要的检测设施 研究结果表 明：大型通风机叶轮超速试验装置的结构设计 是合理的，能适 用于多种结构型式的叶轮做超速、机械运转和动平衡试验 ，实现一台多用， 为大型通风机叶轮超速试验装置优化设计提供 了参考 关键词 大型风机叶轮 超速试验装置 拖动减功 拖动功率 为了评定通风机叶轮制造装配质量、叶轮的 空室内进行试验的．因此很好地解决了上述两个 强度和刚度是否满足设计和标准要求 。JB／_r 问题。这对价格昂贵 、要求极高的汽轮机转子和 10562--2006 《一般用途轴流通风机技术条件》 发电机转子是必要而且值得的．但对于通风机叶 和 JB／1_10563--2006 《一般用途离心通风机技 轮则应仔细权衡。首先 。真空室和真空系统造 术条件》两项标准都对叶轮超速试验提 出了要 价极高 ，若要求时间缩短 ，则成本还会大幅度 求。按照JBfl-6445--2005 《工业通风机叶轮超 增加 ：其次 。采用真空室给叶轮 的装卸带来很 速试验》有关叶轮超速试验方法的规定 ，叶轮以 大的困难 ．而且还有真空润滑等一系列的问题。 最高工作转速的 110％运转 ．持续时间不得少于 而在通风机行业通常用另一种试验方案 ．即在 2min：试验后应检查叶轮焊缝、轮盘、轮盖、轮 离心风机叶轮 的进 口处固定一块档板 ．这样试 毂、叶片等有无裂纹 。铆钉或铰制孔螺栓有无松 验风机的功率大大减小 ．从而既降低 了拖动功 动及裂纹。且各部位尺寸变形量不得超过0．5‰。 率 ，又减小了吹风效应。这个方法简单、方便 ， 经过分析、研究．大型通风机叶轮超速试验 一 直沿用至今 装置．归结为以下几个方面。 2 拖动功率 1 试验装置拖动的减功 大型风机叶轮通过用挡板堵进 口的办法可 以 大型通风机做超速试验需要很大的拖动功 减功。但到底需要多大的拖动功率 。这显然是设 率 ．而在试验装置上配备这么大的动力显然是不 计超速试验装置时首先需要解决的问题 妥当的．这就提出了一个试验装置拖动的减功问 假设通风机的进 口被堵住后 ．叶轮不对气体 题。另一方面 ，试验时。叶轮转动产生的吹风效 做功，那么可以用计算轮阻的公式 (斯陀道拉公 应如果不予 以消除或减轻 ．是件非常麻烦的事。 式)来计算 ，即式 (1)： ’ 由于在较先进的试验装置中．是把叶轮安装在真 N~-