北庄燃气专项文案.pptVIP

五、监测方案 起止观测时间与顶管断面的关系 顶管机机头距观测点20米时开始观测，量测频率见下表： 五、监测方案 信息反馈 在施工过程中，对现场测得所有观测数据，均实行信息化管理，由富有经验的专职人员根据不同的观测要求，绘制不同的变形或形变曲线，并打制相应表格，预测变形发展趋向，定期以简报的形式汇报，分为日报、周报、月报等。根据工况，监测人员做到随叫随到。 监测项目应按分区、分级、分阶段的原则制定标准，并按黄色、橙色和红色三级预警进行反馈和控制。预警数据要实行位移绝对值与变形速率双向控制，缺一不可。 根据设计咨询报告：匝道的最大隆起值小于5mm，最大沉降值小于15mm，沉降速率小于2mm/d 五、监测方案 异常情况的判别和对策 制定量测监控方案时应根据有关规范、规程、计算资料和设计文件确定监控量测项目的管理基准值，并把管理基准值的70%时定为监控量测项目的警戒值。在量控监测的过程中，若发现观测值达到了警戒值，则应进一步加大观测频率，密切观测。当监测数据达到或超过管理基准值时，应停止施工，报告监理，并向监理报送应急补救措施，修正支护参数后方能继续施工。沉降监测采用分级控制，控制值见下表 五、监测方案 首段顶进的监测 为保证工程实施的绝对安全，保证穿越顶管施工中的各项顶进参数满足设计要求，将竖井顶进起点至路边段作为试验段，通过此试验段不断优化、验证，以保证顺利。 于竖井顶进起点处为监测起点，路边为监测终点，于起点处和终点处各设置1个监测断面，每个监测断面设置监点5个，并于两个监测断面中部顶管正上方设置监测点1个，每8小时进行一次沉降监测、地面外观监测。根据首段监测数据情况，分析、纠正施工工艺，验证、优化施工参数，保证管道穿越时的施工工艺、流程及注浆加固等相关措施到位，满足道路变形要求，保证现况道路的安全性。 谢 谢 二O一三年五月 L/O/G/O 专项施工方案 大唐煤制天然气管道北京段工程京承高速引道（北庄）穿越 汇 报 内 容 一、编制依据 二、工程概况 三、施工布署 四、主要施工方案 五、监测方案 一、编制依据 1、设计文件 《大唐煤制天然气管道北京段（古北口～高丽营）工程 线路工程第二标段——高速引道北庄穿越》施工图纸 《大唐煤制天然气管道北京段（古北口～高丽营）工程通用设计》文件号：DL1-0101线02 《大唐煤制天然气管道北京段（古北口～高丽营）工程通用设计》文件号：DL1-0101结01 2、相关规范、规程和标准 《北京市市政工程施工安全操作规程》 DBJ01-56-2001 《油气输送管道穿越工程施工规范》 GB50424-2007； 《油气输送管道工程施工及验收规范》 GB50369-2006； 《钢筋焊接及验收规程》 （JGJ18-2003） 《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ33-2001） 《施工现场临时用电安全技术规范》 （JGJ46-2005） 其他现行国家、行业、地方相关规范、规程、标准。 3、工程施工现场实地勘察情况。 二、工程概况 1.工程简介 工程名称：大唐煤制天然气管道北京段（古北口～高丽营）公路穿越施工工程 建设单位：中石油北京天然气管道有限公司 设计单位：中国石油集团工程设计有限责任公司华北分公司 建设地点：北京市密云县 本标段主要在北京市密云县等区（县）界内施工，新建管线穿越京承高速路北庄出口处，采用机械顶管顶进混凝土套管方式通过。 计划工期：共计44日历天 管线平面示意图 管线纵断示意图 二、工程概况 2.工程周边环境条件 穿越处场区位于北京市密云县北庄镇京承高速公路北庄站出口的高速引道，在地貌单元上属于山间谷地，地形较起伏。拟穿越高速引道为沥青路面，宽约30.0m，路面高出地面约2.0m，高速引道两侧有边沟，穿越处两侧为林地和农田区。穿越处道路较多，大型车辆可直接到达穿越点位，交通条件非常好。 顶管工作竖井及接收竖井位于道路两侧绿地内，地面较有起伏，现况高速引道宽28m，为沥青混凝土路面结构形式，路面较顶管竖井所在位置高出约2m左右。引道北侧为山，山上种植树木，山脚为林地，设计顶管工作坑位于山脚林地内； 引道南侧为农田，地势较路面低1.5米，接收坑位于农田内。 二、工程概况 3.工程地质及水文地质条件 根据钻探，结合工程物探，勘察深度范围内场区底层主要分为7层 1）填土：黄褐色，稍密，稍湿，以粉土为主，含较多砂土成分，含较少角砾及卵石，含量约占5～10%，厚度1.40m，层底深度1.