嘉兴水系–小专题.pptVIP

水系现状 城市水系规划 城市航道规划 城市防洪现状 水系整理思路 * * 水系现状 嘉兴是典型的江南水乡，水景特色自古闻名，城市依水而建，水域的分布形态是以古城为核心，环城河围绕其外 主要存在问题 1、城市水污染日渐严重。基本水质在Ⅳ类以上。 2、城市建设未能与城市水系有机协调，河道被随意改动或填埋现象严重；岸线生态性差。四是河道两侧整体环境较为零乱 3、城市水网功能不明确，部分主干河道不仅承担运输功能，但同时开始具有休闲、游想功能，而大部分失去交通职能的水体却未发挥相应的功能。 三环 外环河、中环河、内环河。 三湖 南湖西南湖、穆湖溪、湘家荡 三片 三大片湿地 八放射 八条主要方式水系 高铁区主要涉及内容 一条主要放射水系：海盐塘 一片规划湿地：南片湿地 海盐塘 规划为4级航道，并为水上旅游主干线。 乌桥港 规划7级航道并为旅游次干线 约束 随着城市的开发与功能的复合化，导致了高铁区内部主要水体承载了越来越多的功能 嘉兴整体洪灾情况 整体地势较低，防汛工程量大，易发涝 海盐塘 为嘉兴城市防洪的四大主要枢纽之一，承担着及其重要的防洪功能，是通向钱塘江的主要泄洪通道 高铁区开发建设促使海盐塘防洪调蓄功能的转换 2.50 1999 13 2.23 1995 12 2.09 1993 11 2.21 1991 10 2.24 1987 9 2.37 1984 8 2.27 1983 7 0.63 1994 6 2.18 1977 6 0.63 1990 5 2.47 1963 5 0.75 1988 4 2.41 1962 4 0.32 1978 3 2.34 1957 3 0.17 1967 2 2.53 1954 2 0.45 1953 1 2.25 1951 1 年最低水位（m） 年 份 年最高水位（m） 年 份 旱 灾 序 号 洪 灾 序 号 海盐塘防洪泵闸与航运规划的矛盾 海盐塘堤岸高度与城市整体防洪的矛盾 高铁区域整体开发后，表面径流与内涝排泄之间的矛盾 防洪排涝功能 景观绿道功能 生态容量功能 航运 *