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长大构件吊装吊点的优化选择计算 王福绵 辽宁省安全科学研究院 沈阳 l10004 摘 要：分析了长大构件 吊装运输载荷的特点 ，研究了吊点优化选择方法 ，解决了K夫构件多点吊装 、运 输的载荷计算问题。 关键词：长大构件；吊装；吊点；优化选择；计算 中图分类号：TH123．4 文献标识码 ：A 文章编号：1001—0785 (2013)04—0026—04 Abstract：Thepaperanalyzescharacteristicsofloadswhenliftingandtransportinghmgandlargeconlponents，with researchonthemethodsofoptimalselectionofliftingpointS，which can reso]vecertain problelliSin loadcalculati~inof multi—pointliftingandtransportationoflongandlargecomponents． Keywords：hmgandlargecomponent；lifting；liftingpoint；optimalselection；calc,ulation 如图 1所示 ，没柱长为 z， 为吊点，B为构 0 引言 件在立起过程中旋转 90。或某一角度 的支点。在起 随着大型工程施工的发展，长大构件 (长度 吊离地的瞬间产生最大吊装载荷。 远远大于截面尺寸)的应用越来越多，如起重机 的梁、臂、支腿、桅杆，大型厂房、桥梁的梁、 B 柱等。这些构件不可避免地存在着 吊装运输载荷 Rr3 的计算问题。其设计的正常工作受力状态，与吊 装运输过程中的受力状态往往不 同。如柱 、支腿 、 桅杆正常 作时的受力状态，与 吊装运输过程 中 的受力状态完全不同；梁、臂等构件，由于吊点 1 单点吊装构件弯矩 或支点设置 的位置和数量不同，两种状态时的应 力水平也会有所差别。如果不充分考虑 吊装运输 1)支点 A和 吊点 B处 的反力 R、、Rt； 载荷 ，常会在 吊装运输或堆放过程 中，造成构件 R^+Rl}=ql 的损坏甚至事故。为了兼顾两种不同的受力状态， 保证 吊装运输过程的安全，有必要研究长大构件 EM=0， ，( ) 吊点的最佳位置选择及其计算 问题 。 = 一 (2) 为了研究问题方便 ，假设长大构件 的截面处 处相等 ，且质量均匀。吊点最佳位置的选择原则 ， ∑Mll=0 一 是尽量使构件截面受力均匀，危险截面弯矩相 2li (3) 等；二是保证构件在吊装运输过程中稳定平衡。 2)求弯矩极值点 1 单点和 2点吊装时吊点最佳位置的选择 M =R 一 令M：=0，则 1．1 单点吊装吊点最佳位置的求解