限动小车的改进设计.pdfVIP

第 1 期 （总第 125期） 机 械 管 理 开 发 2012年2 月 No. 1（SUM No.125） MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT Feb .20 12 限 动 小 车 的 改 进 设 计 李文涛 （太原通泽重工有限公司，山西 太原 030032） 摘 要：轧机入 口台限动小车在生产无缝钢管过程中会遇到芯棒冷却效果不充分、芯棒接手操作不方便等问题，对 其进行了改进设计。改进后的限动小车芯棒冷却效果充分，芯棒接手操作方便，在生产中取得了良好的效果。 关键词：限动小车；芯棒接手；设计改进 中图分类号：TH133 文献标识码：A 文章编号：1003- 773X （20 12）0 1- 004 8- 02 0 引 言 出现错误 的回退 ，还 容易 对于利用限动芯棒轧制无缝钢管，芯棒和限动小 夹伤操作工人的手 。还有 车通过芯棒接手联接 ，并随同运行 。在 限动芯棒连轧 一 个缺点，就是原设 计润 无缝钢管过程 中，由于芯棒与轧件摩擦产生 的热量和 滑 轴承时采用 了脂润滑 ， 轧件通过辐射传给的热量，使芯棒参与轧制 的工作段 在实际应用 中感觉润滑剂 的温度高达 500- 600 ℃，若不经过冷却或冷却而不充 粘度大，流动性差，润滑效 分继续循环使用 ，芯棒会 因温度高而 降低强度和耐磨 果不充分。 性 ，并因温度高造成芯棒表面润滑不均匀膜剥落 ，从而 2 设计改进 1- 销轴；2- 上半接手； 缩短芯棒寿命[1] 。在 国内某钢厂调研时发现 ，该轧机 从 图 3 可 以看 出限动 3- 下半接手；4- 螺栓组件 图2 芯棒接手组成 入 口台限动小车 由于设计不当是造成芯棒冷却效果不 小 车增加 了内水 冷装置 ， 充分的主要原因；另外工人在更换芯棒 的过程中，由于 其 内配置了旋转接头和进水回水装置 ，其中旋转接头 芯棒接手设计的不合理，不但操作不太方便 ，有时还会 转速为 10 /min,满足芯棒的旋转转速 。设计改进 的工 夹伤操作工人的手，经分析找 出原因，对其进行了设计 作原理是通过旋转接头将冷却水引进内水冷装置 的内 改进。 腔 ，再 由内腔将冷却水输送到芯棒 内，然后由内水冷装 1 原设计的组成及不足 置 的外腔将 已吸收了热量 的回水排 出限动小车。这样 芯棒不但利用现有的外水冷方式进行冷却，还可 以通 过限动小车提供 的内水冷装置对芯棒进行冷却。通过 内外水冷的冷却，从而达到使芯棒冷却充分 。 1- 芯棒；2- 芯棒接手；3- 芯棒小车 图1 原设计组成 从 图 1 可 以看 出原设计是 由芯棒、芯棒接手和限 1- 芯棒；2- 内水冷装置；3- 芯棒接手；4- 托架； 动小车三部分组成。限动小车通过链条与限动小车主 5- 限动小车；6- 过滤器；7- 旋转接头 传动联结在一起 ，由于限动小车