集装箱多箱装卸技术的应用.pdfVIP

集 装 箱 多 箱 装 卸 技 术 的 应 用 任 良成 交通部水运科学研究院 北京 100088 摘 要：介绍了几种类型多箱装卸岸边集装箱桥式起重机的主要特点，给出了国内外开发的多箱装卸岸边 集装箱起重机的技术参数，指出了大型港 口今后在配备装卸大型集装箱船舶的装卸设备时，推荐采用多箱同时 起吊的岸边集装箱桥式起重机。 关键词：岸边集装箱桥式起重机；多箱装卸；吊具 中图分类号：TH213．8 文献标识码：A 文章编号：1001—0785 (2010)03—0063—04 Abstract：Thispaperintroducesthemain characteristicsofseveralkindsofquaysideeontMnerbridgecraneswith multiple-containersloading／unloadingtechnology，andpresentsthetechnicalparametersof thecranes，pointing outthe quaysidecontainerbridgecranewhichcanhoistmultiplecontainerssimultaneouslyisrecommendedatlrageportwithopera— tionofloading／unloadinglargecontainership． Keywords：quaysidecontainerbridgecrane；multiple-containerloading／unloading；spreader 岸边集装箱桥式起重机 (以下简称岸桥)是 液压缸的伸缩动作实现2个 吊具的分离。每个液 目前码头普遍的装卸设备，在技术上也是成熟的 压缸都装有直线编码器，实现分离后 自动复至原 产品。随着集装箱化货物的不断增加，集装箱船 位。液压缸伸缩的主要功能是令 2只吊具改变相 不断向大型化发展，码头也面临着更加快捷、高 对位置即分离、合拢、呈八字形等，进行双40ft 效地装卸集装箱的压力。岸桥 向多箱起 吊甚至串 箱作业 ，如图1所示 。 列式起吊的不断演变，大大提高了集装箱码头的 生产力。岸桥多箱装卸技术的运用，旨在优化集 装箱码头的操作过程 ，从根本上减少船舶靠港 时间。 目前，国内外均有较多开发多箱装卸岸桥的 成功案例，这些开拓性的探索也较大提高了 目前 传统集装箱岸桥的装卸效率，达到了期望 目标。 由于传统岸桥的成熟和稳定性，多箱装卸岸桥的 开发基本以传统岸桥为基础，采用多套 吊具或多 图1 主起升钢丝绳穿绕 (2) 目前开发的较先进的吊具下共 80t，吊双 套小车的方法实现多箱装卸。 40ft箱起重机 ，有2种供选的起升机构： 1 各种类型的多箱装卸岸桥 ① 吊双40ft箱起重机不是将2套起升机构简 1．1 单小车一双 吊具型 单的合并，而是采用了专用的差动型起升齿轮减 单小车双 吊具型多箱装卸岸桥，是指 1台岸 速箱，如图2所示。这个减速箱可 以实现功率的 桥上配1只小车，小车上布置2套 吊具。该形式的 分解和叠加，即它可 以将 2只电机 的输 出功率既 岸桥主要特点： 分配给2个 吊具，又可叠加在一起只供给 1个 吊 (1)机房 内有2套独立的起 吊系统，通过小 具。只有如此，才可使起重机在使用 1个 吊具时 车上滑轮与 2个标准的可伸缩 吊具相连，2套 吊具 实现高速高效。 上架为独立的2套装置，之间通过2组平行的液压 ② 满足起重机