天然气管道沉管措施的分析与研究.pdf

学兔兔 石油天然气学报 (江汉石油学院学报)2013年8月第35卷第8期 Journal of Oil and Gas Technology(J．JPI)Aug．2013 Vo1．35 No．8 天然气管道沉管措施的分析与研究 杨鹏 (中国石油天然气管道工程有限公司，河北廊坊065000) 曲克诚 (中国石油天然气管道局国际事业部，河北廊坊065000) 李程 (中国石油天然气管道局新闻中心，河北廊坊065000) [摘要]天然气管道通常采用埋地方式敷设。在某些区域，管道埋地后的覆土层在流水冲刷、风沙侵蚀等 自然因素的影响下可能会减薄。在这种易发生水土流失的地区，为了保证管道最小覆土层厚度的要求， 就需要采取沉管措施。以国内某2条天然气管道的实际工程问题为例，分析计算沉管过程中管道的应力 情况并按照规范进行校核，研究天然气管道沉管措施的可行性，为今后管道的施工建设积累经验。 [关键词]天然气管道；沉管；应力分析；管道建设 [中图分类号]TE973．92 [文献标志码]A [文章编号]1000—9752(2013)08 0350—03 很多天然气管道建设工地位于人烟稀少的山区、丘陵、荒漠或草原，这些地区自然环境比较恶劣， 容易受到风沙侵蚀、流水冲刷等自然环境的影响，从而造成水土流失而影响到管道的覆土层。覆土层厚 度对保证天然气管道的安全有着重要作用口 ]，对于覆土层厚度减小而造成的管道埋深不足问题，需要 采取一系列的措施进行治理。沉管作为一种解决管道埋深不足问题的方案具有施工方便、投资较低等优 点，国内多条长输管道都曾经采用过，技术已经比较成熟。具体做法为：把冷弯弯管纳入沉管段内，在 弯管段内加设支墩和吊点，将其作为一个整体进行下沉，适用于地势开阔、平坦的地区。 笔者以国内某条天然气管道的实际工程问题为例，分析计算沉管过程中管道的应力情况，为今后管 道的施工建设积累经验。 1 工程概况 国内某2条天然气管线 (简称 “A线”和 “B线”，下同)为并行敷设，在某一地区需要2次穿越 某铁路 (简称 “C铁路”，下同)。穿越C铁路时，A、B管道位于桥涵过水通道内，C铁路过水桥涵高 2m，受风沙及过水通道清淤疏通临时措施的影响，两侧沙体不断堆积抬高，铁路防风挡墙大部分已被 掩埋。因为管道埋深较浅，受冲刷导致露管的可能性较大，故需对管道覆土层进行处理 。根据现场踏 勘情况，该工程A线和B线沉管的开挖总长度分别为515m和430m，管段所处区域为湖积平原，地势 开阔，地形略有起伏，植被覆盖率为20 ～4O ，开挖段内无特殊建 (构)筑物，具备沉管的施工条 件。需要沉管处的管道埋深见表1。 表1 沉管处A、B线管道埋深统计表 A线和B线管道的运行参数为：输送介质为天然气；管道外径为660ram，壁厚7．1trim；管材为 API一5I X6o螺旋缝埋弧焊钢管；最小屈服强度为415MPa；A、B线设计压力分别为6．4、6．3MPa；安 装、工作温度分别为10、20~C；A管线防腐为煤焦油瓷漆加强级防腐，B管线防腐为3层PE高温型加 [收稿日期]201 3—0—0 [作者简介]杨鹏 (1985一)，男，2011年中国石油大学 (北京)毕业，硕士，工程师，现主要从事油气长输管道工程线路专业设计工 作。 学兔兔 第35卷第8期 杨鹏等：天然气管道沉管措施的分析与研究 · 351 · 强级防腐。 2 现场情况分析 需要沉管处理的管道共有2处：第 1处C铁路桥涵里程为F476+413m，所对应的A线管道里程为 F319+100m，