新时期汽车制造业对数控机床的要求与考验.pdf

．生 产 装 备 新时期汽车制造业 对数控机床的要求与考验 中国汽车市场的巨大变化，使汽车制造业变得空前的繁荣。一些汽车生产厂家已经出现供不应 求、产能不足的压力。一方面需要不断扩充新的生产线，补充产能；另一方面需要对老的生产线进 行改造，提高生产能力。汽车制造业的繁荣为机床制造行业创造一定机会的同时。也对其提出一定 的要求甚至是考验。 一 神龙汽车有限公司 李道国 目前 ，从汽车行业 的装备技术情况来看 ，国内 机床往往只局限于简单工艺的／jD-r-或复杂工艺的粗加 数控机床与国外还存在着较大差距，这主要表现在国 工。这种局面无疑极大地刺激了国内机床制造行业的 内装备技术的设计能力不足，设备的可靠性和稳定性 发展 ，当然也为整个机床制造行业提出了更新更高的 等方面明显处于劣势。因此，在汽车制造行业，国内 要求。总的来说，主要表现在以下几个方面。 km处 (采用公司B生产的SL5W一30汽油机油 )和第 3结论 二十一换油期149695km处 (采用公司B生产的SL 5W一30汽油机油 )试验油样硅元素含量偏高，换油 (1)公司A生产的SJ5W一40汽油机油和公司B 比较及时。第十二换油期81067、82902km处 (采 生产的SL5W一30汽油机油均能满足CA4GA1型发动 用公司A生产的SJ5W一40汽油机油 )硅元素含量偏 机的润滑要求。 高。第十三换油期所取试验油样 (采用公司B生产的 (2)在保证空气滤清器清洁的情况下，使用公 SL5W一30汽油机油 )硅元素含量偏高，发动机出现 司B生产 的SL5W一30汽油机油换油周期可达到7500 异常。 km，使用公司A生产的SJ5W一40汽油机油换油周期 1 可达到5000km。 1 1 (3)发动机大修后，换油周期应适当缩短。 1 m l ● 2 圈 ∽ 0 2O000400006000O8000010000012000014000016c000 试验里程，km 图182号试验车硅元素含量变化 54f汽车T艺与材料 AT＆M 2010年第7期 生 产 装 备 能、伺服系统的响应速度和稳定性、伺服电机的扭矩特 1机床设计理念的创新 性等必须满足相应的工艺要求，同时能够根据负载情况 目前 ，世界先进国家装备技术含量的提高主要体 对系统参数进行优化。控制方式还必须保证机床具有良 现在大量高科技产品和新型机电一体化产品的应用 ， 好的动态特性和静态特性。必要时采用双轴同步控制， 如电主轴、直线 电机、静压轴承、导轨镶嵌式磁栅尺 如双X轴等。控制系统要求稳定成熟，一般采用全数字 等。国内数控机床的设计理念相对滞后 ，表现为科技 式数控系统，如SIEMENS840D、FANUC18 1i数控系 含量较低，机 电相对分离，机械、电气、液压、气动