鲜活水产品运输车环境控制装置研究.pdfVIP

学兔兔 第6期 (总第169期) 机 械 工 程 与 自动化 No．6 2011年12月 MECHANICAL ENGINEERING ＆ AUTOMATION Dec． 文章编号：1672—6413(2011)06—0141—03 鲜活水产品运输车环境控制装置研究 宗慎强，沈 辉，王志军 (扬州大学机械工程学院，江苏 扬州 225127) 摘要：针对水产品运输车箱体环境设计过程中所采取的水温控制方法，设计了一敖鲜活水产品运输车环境控 制系统·并利用SolidWorks软件中的Flow Simulation模块对控制装置的降温效果进行了仿真分析。仿真结 果表明，水体环境的散热响应好，降温效果明显，可以满足运输过程中鲜活水产品对环境温度的要求。 关键词：水产品运输；控制装置；环境温度 中图分类号：$981：TB657．5 文献标识码：A 0 引言 则： 在水产品的运输过程中，适当降低环境温度可以增 篝 一p[KA( 1一如。 加鲜活水产品的装载密度，提高运输效率和成活率。本 文针对车载式降温装置，利用SolidWorks软件中的 令逆流热交换器流体出口温度计算因数 ： Flow Simulation模块研究水在流动过程中的温度变化， exp[KA( 一吉)]，则： 从而确定利用水温控制装置进行降温的可行性。 1 逆流热交换器流体出口温度推导 ． 一 + … … … … … … … ．(5) 逆流热交换器热、冷流体的热平衡算式分别为： 由式(1)、式(2)得： Q热=WCP(T1一T2)一Z(T1一T2)。 ……… (1) Q冷=WCp( 2一t1)：B(t2一t1)。 …………… (2) t2一告(T1一 )+tl。……………… (6) 其中：Q热、 分别为热、冷流体传热量，W；W、叫 将式(6)代人式(5)，经整理得 ： 分别为热、冷流体的质量流量，kg／s； 、Cp分别为 热、冷流体的比热，kJ／(kg·K)；Z、B分别为热、冷 工T1--tl二 Z 流体热容量流率，kJ／(K·s)；T、t分别为热、冷流体 一 … … … … 1一 温度，K；下标1、2分别为热交换器进口、出口。 Bf 逆流热交换器的传热方程式为： 式(7)即为逆流热交换器的流体出口温度计算式。 Q一 ：KA 堡 。 … (3) 对于具有复杂或不规则形状的热交换器，流体出 In 1i--t2 口温度通常利用相关软件来计算，本文利用 SolidWorks软件中的Flow Simulation模块来计算逆 其中：Q为传热量；K为总传热系数，w／(m2·K)；A 流热交换器的流体出口温度。 为传热面积，m。；At 为对数平均温差，K。由式 2 分析模型的建立 (1)、式(3)可得： 在利用软件