3.3地域联系终结版分解.pptVIP

?4．下列情况下，最合理的交通工具是??? ①从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须到达? ②暑假从上海到大连旅游，选择最经济的办法 ③从拉萨到西宁，沿途参观访问 ④从武汉到郑州探亲??? A．①飞机??? ②海轮? ③汽车? ④火车??? B．①飞机??? ②海轮? ③火车? ④汽车??? C．①火车??? ②飞机? ③汽车? ④火车??? D．①飞机??? ②汽车? ③火车? ④火车5.在各种运输方式中受气象条件影响最大和最小的运输方式分别是（　　） 　A.铁路运输和公路运输　B.水路运输和铁路运输 　C.水路运输和管道运输　D.航空运输和铁路运输 (1)要在海边建油港码头， 应建在A处还是B处？ 为什么？ (2)现欲从油矿区向油港 铺设输油管道，线路如 图中所示，请说明理由。 (3)港口计划在E处或F处利用水力发电，各有什么有利和不利条件？ (4)沿指向甲山顶的方向分别从C、D两地登山，各有什么有利和不利条件？ B处。　该处等深线密集，水深；是港湾，易于避风；离油矿近，运输方便。 地形起伏小，铺设工程简单方便；油从高处向低处自流。 E处有利条件：上游有两个支流，水量较大；离油港近，架设线路短。不利条件：E处到油港坡度大，架线困难；落差小，水能小。　F处有利条件：落差大，水能大；从F处到油港坡度平缓，架线容易。　不利条件：离油港较远，架设线路长，水量比E处小。 C处有利条件是直线路程短，不利条件是坡度陡；D处相反。 小结 交通运输方式和布局 五种交通运输方式及其特点 发展趋势 运输网及布局 影响因素 自然条件 经济条件 社会发展 技术水平 交通运输对人类活动的影响 交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响 交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响 思考: 我们置身城市之中，看到的是处处高楼林立的景象。那么，从高空鸟瞰城市的全貌时，我们又会看到什么呢？ 一、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响 哪些城市的形态相似？ 思考： 这两座城市形态相似的主要原因是什么？ 图例 公路 思考： 哥本哈根手掌型城市形态形成的主要条件是什么？ 扬州 济宁 扬州和济宁自19世纪中叶衰落的主要原因是什么？ 步行--马车时期 火车—电车时期 汽车时期 高速公路时期 图例 中心城市 火车电车 路线 高速公路 次级城镇 公路 交通方式和布局变化对聚落形态的影响 二.交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响 1.交通运输方式与商业网点的形成 帆船、马车运输时代： 河流、大道交汇处 公路、铁路运输时代： 公路、铁路沿线 交通枢纽处 时 间 上 2.交通运输布局的变化与商业网点的发展 现象： 原因： 一些发达国家的商业网点，多向交通位置优越的城市边缘靠近，而传统的中心商业区出现衰落 a、私人小汽车的普及,高速公路的建设和城市郊区快速铁路网的形成 c、发达国家的郊区城市化 b、城郊具备商业用地充足的条件 传 统 中 心 商 业 区 衰 落 汽车通行能 力受限制 缺乏必要 的停车场 交通运输布局的变化 道 路 通 行 能 力 增 强 私人小汽 车普及 高速公路 城市郊区快 速道路网 城市郊区化 商业网点向城市外围布局 早期 现在 水运为主 综合交通 集中 分散 单一 多方向 内聚 放射状 莫斯科道路网 一.交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响 1.水路交通与城市的兴起 法国里昂 瑞士伯尔尼 巴黎 京 广 线 读图：武汉的交通线路 武汉不仅是水运中心，还是铁路枢纽 2.铁路、公路使城市沿交通轴发展 城市沿交通干线扩展,交通干线成为城市的主要发展轴。 泉河 颖河 阜阳城市中心的变迁 日本筑波市受南北向公路的限制 3.3 地域联系 讨论：上述现象出现的原因。 不同地域的联系方式主要有哪些？ 交通运输 邮电通信 商业贸易 地域联系的主要方式 一、主要交通运输方式 1.交通运输的概念 对象 结果 交通运输是实现人和物 位移的主要手段 古代的运输方式 手提肩扛，牲畜驮运 现代的运输方式 铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输 管道运输 济南——威海 火车 飞机 汽车 一般六个半小时 方式 优点 缺点 铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输 管道运输 2、五种交通运输方式特点的比较 运量大、速度快、运费较低，连续性好。 造价高，短途运输成本高。 从运量、运速、运费、灵活性和连续性等方面考虑 机动灵活，周转速度快。 运量小，成本高，运费较贵 运量大，投