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一罐清凉油赢得１４天船期 　　一罐小小的清凉油，以前仅值几分钱，现在也只一元一罐。在我们中国最普通不过了。听说敬爱的周总理由于工作劳累，清凉油从不离身，累了困了，拿出来在太阳穴上轻轻抹一点，顿感精神倍增，以此提高工作效率。很多西方人常向我索要。 　　由于它的良好疗效和普遍需求，我曾利用一罐小小的清凉油为我们国家赢得了14天船期。 　　记得，我还在杂货班轮上工作时，有次接到公司命令，承运一万吨中国产大米到利比亚的里波黎港。这个港口我虽然没有去过，但对它的国家我早有耳闻，那里虽然是沙漠一片，但天然气和石油很丰富，国家很富有。由于它在地中海南岸，不仅气候宜人，而且风景秀丽，真是一处游玩避暑的好地方。挂五星红旗的我轮是运粮的第二艘，据说我们首航的中国船，在那里卸完货后不太顺利。因此，公司领导要求我作好充分的思想准备，圆满完成任务。 　　大米虽然是非常普通的食品，我轮多次承运它去过朝鲜、阿尔巴尼亚和坦桑尼亚等国家，但运输要求很高，最怕受潮发霉而变质。因为一个多月的远洋航行，它不仅要经历装货时的冬季严寒和航经赤道时的盛夏酷暑，如此悬殊的温差，对大米的保质很不利。因此，主管生产的老总亲自上船布置工作，并下大舱检查舱底是否清洁干燥，污水井是否流畅无味，以及如何衬垫通风等，甚至连如何申请检验取证以及航行中如何管理等一一布置清楚。足可见对这批大米之重视。 　　航行中，我们经过科学的管理，每天最少两次测温，作好记录，我和大副几乎天天下大舱检查，正确掌握何时通风。当闻到从大舱里飘来的大米扑鼻清香时，我们才安心地欣赏夕阳的余辉和良晨的朝霞美景。啊!航海啊!你是多么的富有诗意，尽管我们刚经历过惊涛骇浪。 　　比较顺利地抵达目的港后，先是抛锚，锚泊船很多，公司有关部门预计最少抛锚一周。其实，经我们多次联系，第二天下午我们就进港了。靠港后，按照公司的传统做法，加强港航配合，首先去港口拜访了我们的代理和对方总经理，邀请他们上船吃中国餐。由于他们很忙，并未上船，但友谊已存。当然，在船上卸货过程中的装卸货领班和对方理货组长，我们对他们的接待和配合更是热情周到。 　　卸货还是比较快的，每天的日报表(装卸货数量)也正常签发，经我审查也无不妥之处。货卸完后，按理说应该可以马上开船，但他们表示这些货物还必须经过当地海关理货检查，如正确无误才能开船，因此最快也得第二天上午才能离港。 　　卸完货后的整个晚上，我和大副心里不踏实，一万吨大米共十多万包都堆在他们的仓库里，明天他们的海关能数得清楚吗?万一要抛锚等待，难道非得像第一艘兄弟船舶那样在内锚地等待两周吗?得想办法，打主动仗。 　　第二天一大早，我顾不上大厨热情招呼吃刚烤出来的新鲜面包，就带上大副，到韩国人经营的码头办公室打电话，从六点钟一直打到八点半，他们通宵值班的电话不是无人接听，就是回答开船的事不属于他们管，怎么办?无可奈何呀!还是我们的韩国兄弟提醒我：你不要再打电话了，在这里没用，你一定要亲自去，想办法，试试能否顺利开船。 　　很巧，当我和大副直奔港口当局局长办公室时，局长和他的一个朋友正在聊天。当我热情洋溢地向他们表示友好时，他的朋友突然问我，你是从中国来的?我说是的。他突然大声地对我说：“你们中国了不起，昨天晚上，我在家收看罗马电视台电视，你们中国医生为一位病人开刀，竟不用麻药，用几根针就完成了手术，而且病人始终若无其事，还笑嘻嘻的。”当他讲得眉色飞舞时，我就一知半解地向他们讲了中国古代的华陀和李时珍的故事，并从身上摸出了一罐清凉油，重点介绍了它如何能消除疲劳，如何能防止蚊叮虫咬，几乎可以治疗百病，不仅外用而且可以内服，效果明显。顺手送给了局长，并请局长转送给他的夫人。另一罐送给局长的朋友，当然也是送给他的夫人。他们非常开心，这时双方友好气氛已达到高潮。当然，明眼人都很明白，醉翁之意不在酒，我满怀激情地向他们提出，我轮已于昨天卸完货，而且质量很好，你们的港方负责人已签字认可，请你批准我马上开船好吗!局长说，可以可以!并立即从他的身上模出“出口许可证”，经他签字后交给了我。我拿到这张出口许可证，心里真有说不出来的兴奋，头也不回地拉着大副就走了，尽管两位大人物立起来送我。 　　一路上，我和大副有说有笑。我若有所思地问大副，今天那么顺利地拿到出港证，是什么原因呢?他说那当然是语言可以沟通，气氛很活跃嘛。是的，这就不难理解我平时为什么强调我们每个驾驶员一定是努力学习英语! 　　还未回到船上，我们的小三子(三副)就急急忙忙地迎上来大声说：“船长、大副你们快点，领航员已经在驾驶台等你们了，马上要到外面去抛锚。”我说：“我们不去抛锚，马上开船。”这时，远远看到一辆大使馆的挂有五星红旗的小车开来，从车上走下来的是使馆一秘。他握着我的手，似乎有些激动：“刚接到你们代理电话，说你们马上开船，大使听后很高兴，特