《汽车运用与维修类相关专业仪器设备配备要求》编制说明.doc.docVIP

附件14： 《汽车运用与维修类相关专业仪器设备 配备要求》编制说明 任务来源 2012年2月，经教育部职成教司同意，全国教学仪器标准化技术委员会、中国职业技术教育学会职教装备专业委员会启动对部分职业教育专业技术装备标准的制定和修订工作。全国教学仪器标准化技术委员会、中国职业技术教育学会职业教育装备专业委员会召开制定职业学校专业技术装备标准启动暨研讨会。第一批制修订标准启动暨研讨会于2012年2月28日-29日在北京召开（会期两天），制定、修订技术装备标准的专业包括：汽车运用与维修专业、计算机应用与软件技术专业、数控技术应用专业、护理专业、机电技术应用专业、新能源专业。 教育部职成司有关领导将出席会议，会议研讨了目前中、高职学校装备的现状、问题及制修订标准中需要引导及规范的问题。 会议邀请六个专业相关行业专家、中高职院校专家、企业负责人和专业技术人员，并组成各专业技术装备标准起草组，分别启动六个专业针对中、高职的专业技术装备标准。中、高职院校专家将来自中、高职示范校和普通学校，企业方面将吸纳国际著名企业和国内知名企业参加，从国际和国内两个方面提出意见和建议。 二、编制过程 1、2012年2月28日-29日启动会上由来自中、高职院校专家、中国汽车维修行业协会和相关企业的专家组成了汽车运用与维修专业装备标准起草小组，并立即开始《汽车运用与维修专业设备配备标准》的起草工作。会上专家组对06版《汽车运用与维修专业设备配备标准》在使用过程中的情况进行了梳理，对近年来职业教育的发展进行了讨论，确定了本次标准修订的初步原则和工作计划，决定进一步补充高职教师和行业专家后再确定编写分工。由汽车维修协会出面再多邀请一些行业内知名企业共同参与。 2、由中国汽车维修行业协会为牵头单位，经过调研和广泛的征求意见， 7月10日召开专家论证会，明确“标准”要能够正确的反应行业的用人标准。专家组对标准的框架进行了研讨和确定；对编写要求和原则进行了统一；按中、高职进行分工编写再由主执笔合并在一起，形成初稿。 3、7月10日再次召开研讨会，对形成的草稿进行了审议，7月15日—18日形成标准建议初稿。在新疆召开的“职业教育教学实训装备改革发展研讨会上进行了介绍，听取了参会专家和企业代表的意见和领导的指示，明确了修改的方向。 4、12月14日再次召开专家组会议，会议内容是：对目前标准的进展进行讨论；对标准的内容进行细化完善；对标准后期推广进行讨论。形成了征求意见稿。 三、“标准”制定的依据 1、本专业有教育行业标准《汽车运用与维修专业仪器设备配备标准》（2006年版）为基础，总体结构与框架基本沿用2006年版。 2、根据国家有关“标准”的命名规定，本标准的名称改为“汽车运用与维修类相关专业仪器设备配备要求”。考虑高职和中职新颁布的专业目录在原来汽车运用与维修专业的基础上已经增加了新的专业情况，确定本标准主要面对的是汽车后市场相关专业。新目录中的所有相关专业全部覆盖，在标准的适用范围条目中将中、高职相应专业一一列出。 3、新标准充分考虑了教学改革、课程标准和评估的要求。 4、本标准所含的各专业中、高职的差异主要在于学习内容的深度不同，中、高职的设备有区别但不是很大，因此将中、高职设备用一个标准体现，只在种类和数量上适当区分。 5、以新的中、高职专业目录为准，筛选与汽车后市场相关专业为依据，设备分类与相关专业的对应表，见附表。 6、进一步明确这是一个设备配备标准，尽量不出现场地和区域的概念，原标准中实训教学场所一栏改为实训设备分类，这一栏中的“×××实训室”改为“×××实训设备”。 7、各专业在确定设备配备要求时，以该专业内涵为准，不以专业名称确定。 8、考虑行业标准的变化，考虑新技术发展，增加新内容，删去06版过时的内容。 9、设备的配备标准不能违反国家相关法律法规。如汽车改装技术专业的实训项目，界定为在用车改装，且不违反现行的法律法规。 10、要以行业用人标准为依据，为提高学生的能力为主，结合教学、教改配置设备 。 四、标准具体编制说明 1、本标准内容划分 根据对各个学校的调研情况和现有各级各类标准资料的分析及专家座谈会的意见，并考虑汽车后市场各专业的发展，本标准主要内容分为： ——范围； ——规范性引用文件； ——实训教学场所的基本（环境）要求； ——实训设备分类及要求。 2、具体说明 a) 范围。本标准是教育行业管理标准，其适用范围应涵盖整个教育行业的所有院校，但本标准主要对象是中、高等职业院校汽车运用与维修类相关专业，所以本标准在范围中规定：“本标准适用于高等职业学院汽车运用与维修类相关专业（二手车鉴定与评估、汽车电子技术、汽车定损与评估、汽车服务与管理、汽车改装技术、汽车技术服务与营销、汽车检测与维修技术、汽车营销与维修、汽车整形技术、新能源汽车维修技术、汽车