不同配汽方式下600MW汽轮机转子的热应力分析.pdf

第56卷 第4期 汽 轮 机 技 术 V01．56No．4 2014年8月 TURBINE TECHNOLOGY Aug．2014 不同配汽方式下600MW汽轮机转子的热应力分析 李 勇，王 行 (东北电力大学能源与动力工程学院，吉林 132012) 摘要：某600MW 亚临界汽轮机原设计采用混合配汽方式，存在着部分负荷运行下经济性差的问题，需要将现有的 混合配汽方式改造为喷嘴配汽。首先分析不同配汽方式下蒸汽温度变化情况；然后运用有限元分析软件 ANSYS 对汽轮机转子进行温度场和应力场的计算与分析，得到其分布规律及最大温差和最大应力出现的时刻和部位。预 期为汽轮机的热应力在线监测和安全经济运行提供依据。 关键词：汽轮机；配汽方式；转子；热应力 分类号 ：TK263．2 文献标识码：A 文章编号：1001-5884(2014)04-0275-04 ThermalStressAnalysisof600MW SteamTurbineRotorinDifferentGoverningModes LIYong，WANGHang (SchoolofEnergyResourcesandPowerEngineering，NonheastDianliUniversity，Jilin132012，China) Abstract：OneDECsubcritical 600MW steam turbineadoptsmixedsteam distributionmethodintheoriginaldesign，which leadinsufficientefSfieldintherotorwiththehelpofthefiniteelementanalysissoftwareANSYS，fromwhichwecanobtain thedistributionregularitiesofthefields，aswellasthemomentnadthelocationwhenthemaxinum temperaturedifference andmaxinum stressappear．Whichwouldprovidebasisfortheon—line thermal stressmonitoringand safe-economic operationofthesteam turbine． Keywords：steam turbine；governingmodes；rotor；thermalstress 0 前 言 1 转子的温度场计算的前处理 目前，我国有部分汽轮机，原设计的汽轮机运行方式为 1．1 导热微分方程式及定解条件 带基本负荷 、混合配汽运行。该配汽方式下 ，任何工况中各 计算汽轮机转子的不稳定温度场时，可以假定转子是一 调节阀相对开度相同，汽轮机全周进汽，且负荷变化时调节 个均匀、各 向同性且无 内热源的物体，属于解轴对称非定常 级后蒸汽温度变化较小，故汽缸转子受热膨胀均匀，热应力 温度函数问题，温度 ￡(，r，r)应满足下列偏微分方程式 ： 较小。但近几年来，随着火电机组参与调峰，机组经常处于 盟 ： f +上堕+ 1 (1) a cpp＼8 r T a } 部分负荷下运行 ，致使在原设计的混合配汽方式运行下造成 式中，f为时间，min；r和z分别为径向、轴向坐标轴，m；A为 很大的节流损失。为了提高汽轮机的运行经济性 ，必须将其