带SSS离合器NCB式汽轮机工况切换的研究.pdfVIP

第 57卷 第4期 汽 轮 机 技 术 Vo1．57No．4 2015年8月 TURBINE IECHNOLOGY Aug．2015 带 SSS离合器 NCB式汽轮机工况切换的研究 鲍大虎 ，何成君，王文斌，徐 鹏 (哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，哈尔滨 150046) 摘要：针对带 SSS离合器NCB式汽轮机机组配置和运行要求，提出了一种用于抽凝和背压工况切换的阀门配置和 控制方案。实际运行情况表明，本方案精确可靠，可有效控制机组抽凝和背压工况切换时低压缸和热网加热器各 参数的波动，具有很大的推广应用价值。 关键词：NCB；SSS离合器；工况切换；低压启动；背压工况 分类号：TK267 文献标识码 ：A 文章编号：1001-5884(2015)04-0295-02 ResearchonOperatingModeSwitchofNCBTvpeSteamTurbinewithSSSClutch BAODa—hu，HECheng-jun，WANGWenb·in，XUPeng (HarbinTurbineCompanyLimited，Hrabin150046，China) Abstract：AccordingtotherequirementofoperationandconfigurationofNCB typesteam turbinewithSSSclutch，avalve configurationandcontrolschemefortheextractionconditionandbackpressureconditionswitchisproposed．Theactual circumstanceshowsthatTheschemehastheadvantagesofsimplenadreliable，andeffectivelycontrolthefluctuationofthe LPcylindernadtheheatingnetworkheaterp啪 meterswhenextractioncondensingandbackpressureconditionswitching， andhasgreatvalueofpopularizationand印plication． Keywords：NCB ；SSSclutch；operatingmodeswitch；LP start-up；backpressurecondition 0 前 言 1 带SSS离合器NCB式汽轮机基本型式 热电联产集中供热是公认的节能环保措施之一 ，在解决 sss离合器是一种纯超越式离合装置，当输入端转速超 供热、节能和环保等方面具有突出优势。但 目前我国电网容 过输出端时离合器 自动啮合并传递功率 ，当输入端转速低于 量趋于饱和，而各地的热电联产机组的容量却严重不足，这 输出端时离合器 自动脱开。根据此特点，如图 1所示，在汽 就出现了一个电和热需求方面的矛盾，一方面电网容量趋于 轮机高中压转子和低压转子之间设置 sss离合器，发电机前 饱和，每个电厂发出的电都面临送出困难，电网不需要再上 置与汽轮机高中压转子连接。机组蒸汽流程如图2所示，当 容量，另一方面热电容量严重不足 ，尚有需求增加的趋势，努 SSS离合器啮合时，汽轮机高中压转子和低压转子一起带动 力提高热电联产机组供热效率和供热能力是当务之急。对 发电机，机组可以运行在纯凝 (N)或抽凝 (C)工况；当切断低 于热电联供汽轮机，主要有背压式汽轮机和抽凝式汽轮机两 压缸进汽时，低压转子停止，SSS离合器脱开，仅高中压转子 种形式，但两种机型都很难兼顾发电和供热两种需求 ，因此 带动发电机，机组中压