某重型燃机一级动叶空气流量特性研究.pdf

第 54卷 第 4期 汽 轮 机 技 术 Vo1．54No．4 2012年8月 TURBINETECHNOLOGY Aug．2012 某重型燃机一级动叶空气流量特性研究 慕粉娟，冯永志，张宏涛 (哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，哈尔滨 150046) 摘要：对某重型燃机透平第一级动叶进行了冷态三维数值模拟及试验研究，分析了不同的压差下该叶片的内部空 气流量特性，得到了叶片内部空气流量的分配比例。研究工作为工程化叶片冷却结构流量特性检测提供了依据。 关键词：燃气轮机 ；气冷叶片；流量特-I生试验；数值模拟 分类号：TK474．7 1 文献标识码：A 文章编号：1001-5884(2012)0443273-02 ResearchonAirFlowCharacteristicsofaHeavyGasTurbine1 Blade MUFen-juan．FENGYong-zhi．ZHANGHong-tao (HarbinTurbineCompanyLimited，Harbin150046，China) Abstract：Thispaperimplementedcoolingstate3-dnumericalsimulationanalysisandairflow characteristictestresearchOil aheavygasturbine1 blade．Analyzedtheinternalairflow characteristicofthisbladeunderdifferentpressuredifferentials andgotthebladeinternalairflow ratedistributionproportion．Theresearchworksprovidethebasisforengineeringtestof thebladecoolingconfigurationairflow characteristic． Keywords：gasturbine；coolingblade；flow characteristicstest；numericalsimulation 的冷却气体流动路径及进气方式。 0 前 言 重型燃气轮机是一种广泛应用于发电、独立能源系统和 机械驱动领域的高效清洁动力装置。随着透平前燃气温度 的不断提高，燃气轮机功率迅速增加。但是透平叶片在高 温、大负荷环境中工作 ，其运行温度远远高于金属材料所能 允许的温度 ，为了保证机组运行的可靠性，透平叶片的冷却 问题越来越受到国内外生产研发者的重视 J。 燃机透平气冷叶片内流冷却通道中的冷气流量是影响 透平气冷叶片冷却效果的重要参数 ，它随着冷气进 口总压与 叶栅出口燃气静压比的变化而变化。为了确定透平气冷叶 片内流冷却通道中的冷气流量能否满足设计要求 ，应该对透 平气冷叶片进行冷气流动特性研究 J。 本文对某重型燃气轮机透平第一级动叶进行了三维数 值模拟及试验研究，分析了不同的压差下该叶片的内部空气 流量特性 ，得到了该叶片内部空气流量的分配。研究工作为 图1 叶片结构 工程化叶片冷却结构流量特性检测提供了依据。 由于该燃机一级动叶片工作温度高，因此根据冷却需要 在内部蛇行通道设有斜置的肋片以增强换热，在叶片尾缘通 1 研究模型 道设计了扰流结构，同时在叶片的外部也施加冷却保护措 施，即在叶片前缘设置三排气膜冷却孔，在叶片尾缘也设有 本文基于UG软件 ，对所研究的某重型燃机透平一级动 一 排冷气喷射孔冷却