汽轮机调节级导叶片前缘优化研究.pdfVIP

第54卷 第6期 汽 轮 机 技 术 Vo1．54No．6 2012年 12月 TURBINE IECHNOLOGY Dec．2Ol2 汽轮机调节级导叶片前缘优化研究 张 攀 ，王 鹏 ，谷晓刚 ，徐则林 ，杨 涛 (1国电科学技术研究院北京电力技术研究分院，北京 100081；2北京航天航空大学，北京 100091) 摘要：对原有调节级导叶进行测绘，基于测绘得到的叶型，用多项式构造不同的前缘形状。通过 CFX建立模型，对 前缘附近的流动进行了计算分析。通过对不同前缘形状下压力峰和分离泡出现的位置和大小进行 比较分析，得到 了最优的前缘形状。前缘型线优化后，由于压力峰的减小，分离泡基本消失，调节级中的等熵效率提高了0．31％。 关键词：叶片前缘；优化 ；等熵效率；耗散系数 分类号：TK262 文献标识码：A 文章编号：1001-5884(2012)06-0442-03 ResearchonOptimizationofAdjustmentGuideVaneLeadingEdgefortheSteamTurbine ZHANGPan ，WANGPeng2GUXiao—gang2XUZe．1in ，YANGTao ， ， (1GUODIANScienceTechnologyResearchInstituteBeijingPowerTechnoloygReserachBranch，Bering100081，China； 2BeihangUniversity，Beijing100191，China) Abstract：Theoriginalleveladjustmentguidevaneofsurveyingandmapping，basedonsurveyingandmappingofthefoliage got，withpolynomial structureofdifferentfrontshape．Th roughtheCFXmodelbuilding，calculatenadanalyzetheflownear theleadingedge．Throu01differentpressurepeakunderthefrontshapenadseparationbubbleappearthesizeandlocation ofthecomparisonnadanalysis，andobt~nedhtebestfrontshape．Fronttypelineafteroptimization，duetothedecreaseof htepressurepeak，separationbubblebasicdisapperanace，nadadjustinghtelevelofefficiencyincreasedby0．31％ nad entropy． Keywords：leadingedge；adjustment；isentropicefficiency；dissipationcoefficient 得到叶片的三维图形。通过测绘得到原导叶叶型的截面图， 0 前 言 如图1所示。 、 叶片前缘的流动结构对汽轮机的性能有显著的影响，通 过对前缘形状进行优化可以提高工质在叶片中的流动效 率…。当前主流的叶型设计方法几乎都是对吸力面和压力 面分别造型，然后在前、尾缘位置用圆弧进行连接 ，这种设计 方法得到的线型在叶身曲线和前、尾缘圆弧连接的位置仅能 保证曲线的一阶导连续 ，即线型的曲率是不连续的。这将导 致叶型吸力面侧的前缘附近极易出现吸力峰 。吸力峰之 后的强逆压梯度和剧烈变化的线型曲率往往使该区域出现 流动分离，即所谓的前缘分离泡，叶型边界层的时空演化规