汽机发电机组大修调试出现振动的原因分析及处理.pdf

第57卷 第2期 汽 轮 机 技 术 V01．57No．2 2015年4月 TURBINE TECHN0L0GY Apr．2015 汽机发 电机组大修调试出现振动的原因分析及处理 侯 东 (广西来宾B电厂，来宾546138) 摘要：来宾B电厂2号机在2014年恢复性大修后的开机过程中，在机组冲转过临界转速时，高中压缸前后轴承发 生激烈振动。分析了该振动的故障特征和机理，找到引起振动的原因，利用动平衡的手段和方法 ，解决振动问题 ， 机组轴承轴振动已达到合格标准。 关键词：汽轮发电机振动；不平衡特征；动平衡方法；消除振动 分类号：TK268 ．1 文献标识码 ：A 文章编号：1001—5884(2015)02-0155-04 Turbine—generatorUnitVibrationandTreatmentduringtheOverhaulCommissioning H0U Dong (LaibinBPowerPlant，Laibin546138，China) Abstract：Unit2 turbine-generatoroccurred high vibration while speed-up passing thecritical speed during the final thoroughoverhaulcommissioningtest．Thereportanalysisthevibrationcharacteristicandfindouttherootcause．Afterthe highspeeddynamicbalancing，thehighvibrationlevelhasbeendecreased，theturbine-generatorunitvibrationhadbeen acceptable． Keywords：turbine-generator unitvibration；unbalancecharacteristicanalysis；dynamic balancing；vibration removable 0 前 言 1 振动情况 广西来宾B电厂 (法资)是我国电力行业 BOT项 目，安 1．1 2号机大修后首次冲转时振动 装有两台法国ALSTOM机组 (装机容量 2X360MW)。机组采 汽机轴承振动通频及一倍频数据列于表 1、表2(摘 自 用高中压合缸结构，轴系结构如图1所示 ，其 中，1号 一4号 TP3000振动在线监测系统)，振动高值主要体现在 1号、2号 轴承采用可倾瓦，5号、6号轴承采用椭圆瓦。 轴承，3号～6号轴承振动幅值较低。 在机组转速在 500r／min、1000r／min及过临界转速前 ，振 动水平处于平稳状态，最大振动在601xm(P—P)，在冲转到 1400r／min后，1号、2号轴承的水平轴振急剧上升，然后 l 号、2号垂直轴振也急剧放大，其它轴承振动水平仍然保持较 图 1 机组轴系示 意图 低水平。 1号机和2号机分别于 1999年9月 18日及2000年3月