煤棚行车整改方案.doc

煤棚行车整改方案 煤棚行车整改方案 编制单位： 编 制 人： 事业部门审批：专业部门审批： 安环部门审批： 公司领导批准： 编制日期：二 〇一〇年九月十二日 一、 设备状况 煤棚有双梁抓斗起重机3台，其中配属原料2台，热电一台。原料2台行车由于故障频发，检修不彻底，已停止使用近3年。现由于生产紧张，仅用铲车配煤已难以满足生产，急需修复。热电输煤行车由于长期使用，工作环境恶劣，腐蚀磨损严重，已不堪重负，急需维修保养。近期公司请专业厂家对此3台行车进行专项检查，发现以下几个设备与安全隐患：1、原料1#、2#行车大车电机、驱动部分已卡死锈蚀；开闭减速机、制动器锈蚀报废；大部分电缆已腐蚀严重无法使用；电气控制柜积灰严重，无法使用；2、热电输煤行车大梁腐蚀严重，平台腐蚀减薄穿孔；电缆腐蚀老化严重，多处接头打火；电气控制柜腐蚀；两侧轨道不等高，松动需重新固定；驾驶室门窗损坏，照明失效，地板穿孔。针对以上情况，为消除生产隐患公司决定对此三台行车进行一个彻底整改，特制定本方案。 二、 目的与要求 1． 消除设备缺陷，对行车存在的设备缺陷进行整改，使设备运 行平稳，保证行车的长周期运行； 2． 彻底消除因为电缆老化和滑线磨损过巨而影响授电器检修 频繁造成3台行车停电影响配煤的事情发生，消除生产隐患； 3． 坚持科学文明检修，做到工完料尽场地清。 三、 设备交出安全措施 1． 合理安排操作人员对行车进行清扫，办理断电工作票。 2． 有计划的进行断电，施工队伍与工艺操作一定要联系妥当后 方可施工。 四、 检修内容 1． 三台行车更换全部电缆及电气控制屏/柜，照明恢复； 2． 三台行车大车、小车轨道均校直、校平、紧固；轨道接口保 证在10mm伸缩缝之内； 3． 原料1#、2#行车更换开闭减速器及电机，视腐蚀情况酌情 更换其他机械部分； 4． 所有3台行车的连锁及行程限位开关恢复，更换恢复缓冲装 置且两端的挡块恢复校平并焊接加固； 5． 3台行车的授电器及滑线清灰检查调整，视情况酌情更换； 6． 热电输煤行车更换驾驶室及楼梯，钢丝绳卷筒更换； 7． 热电输煤行车大梁平台底板更换及清灰防腐； 8． 三台行车大梁车身防腐； 五、 试车与验收 1． 行车两小车轮之间的跨距在2.5米范围内，允许正负偏差 10mm； 2． 钢轨间高度差保证在正负偏差1mm范围内，钢轨接口侧隙≦ 1mm； 3． 轨道接口保证在10mm伸缩缝范围内； 4． 行车行使平稳，无啃轨，打颤现象发生； 5． 两台行车机械部分结合可靠，润滑充足，制动与限位均处于 灵敏状态； 六、 所需配件及材料 1、 单台行车配件 2．材料 主要是更换行车底板用δ=5mm花纹板约60㎡ 七：资金估算 1． 原料1#行车：22万元 2． 原料1#行车：22万元 3． 热电输煤行车：10万元 合计：54万元 荐民主生活会整改措施 荐个人先进性教育整改方案 荐先进性教育整改方案-建设厅 荐信用社下半年工作计划整改措施 荐思想作风纪律整顿实施方案 1 / 1 1 / 1