机场发展概况.ppt

第一章 机场概述 第一节 机场的发展过程 一、机场发展的历史概况 一、机场的定义： 在陆地或水面上一块划定的区域（包括各种建筑物、装置和设备）其全部或部分意图供飞机着陆、起飞和地面活动之用。 各个机场缩景 二、机场发展的历史概况 第一阶段： 1910年在德国出现了第一个机 场，“飞行员的机场” 第二阶段：1919年后，欧洲开始建立起最 初的民用航线，“飞机的机场” 第三阶段：20世纪50年代末，“社会的机 场” 三、中国机场的发展概况 建国前：雏形期起步，南苑、张庄、虹桥，多是小型机场。 建国后至改革开放前：初步形成大、中、小机场相结合的机场网络。 改革开放后：民用航班机场142个，大中小机场配套，规模较为适宜的机场网络格局。 第二节 机场的分类和等级 一、机场的分类 二、机场的等级 一、机场的分类 其他分类 按航线性质划分：国际航线机场，国内航线机场。 按服务航线和规模划分：枢纽机场、干线机场、支线机场。 按旅客乘机目的划分：始发/终程机场、经停机场、中转机场。 备降机场：为保证飞行安全，在飞行计划中事先规定的降落机场。由民航总局确定。 二、机场的等级 （1）飞行区等级的划定 （2）跑道导航设施等级 （3）航站业务量规格等级 （4）民航运输机场规划等级 第三节、机场的管理体制 行政化管理 国有企业管理 私人企业管理 1、美国的机场管理体制 公益性基础设施，由政府投入，交由地方政府管理，由政府组织公用事业性质的机场管理局作为机场管理机构，也可以委托私营企业经营。 2、法国的机场管理体制 三种管理体制：由中央政府直接管理（中小型机场） 特殊管理的国有公共企业 机场租赁经营 3、英国的机场管理体制 机场私营化并拥有管理权，政府保留对机场的经营、收费监督权和运行审查权。 5、日本机场的管理体制 大型国家机场和主要干线机场由中央政府投资建设、拥有和管理。 小部分干线机场政府投资，由地方政府管理。 小型民用机场地方投资修建、拥有和管理。 军民合用机场由军方拥有和管理。 中国的机场管理体制 第一阶段：1949-1988年，由代表国家政府的中国民用航空局统一管理民航事务。隶属关系的变化，空军-国家政府交通部-国务院。 第二阶段：1988-2002，多家合一演变成六家逐步分开、独立运营，机场成为相对独立管理的企业。 第三阶段：2002-至今，除首都机场和西藏机场外，所有机场全部下放给省、市政府管理并转化为企业化经营。 第四节 机场的地位和作用 机场是国家权力的组成部分。 机场是国家交通联系的枢纽。 推动机场所在地社会进步。 有利于所在地经济的发展 促进机场邻近地区相关产业的发展。 机场餐饮、酒店、观光、交通 * * * * 机场 单位或私人机场 航空港 民用机场 军用机场 通用机场 一般机场 重要机场 4、澳大利亚的机场管理体制 私有化管理 空中救援 阿帕奇