起亚MOHRVE汽车配置解析.docxVIP

说实话MOHRVE这款车型不是一辆好的都市车，庞大的体积，巨大的轮胎都说明它是一辆越野车。 他的价值不能体现在每天朝九晚五的在上下班的路上，而是在充满泥泞与黄沙的或者是坑坑洼洼的自驾游。开着这辆车去上班有一种奇妙的感觉，好比穿着运动鞋去银行上班，一句话就是不搭。上班的路上，这辆车总会让我有一种立马掉头辞掉工作去自由的飞翔旅行的冲动。在过去的一周里我怀着这种奇妙的感觉，带着MOHRVE去上班。外观绝对是没得说的，庞大的体积，结实的构架，每当开启车门的时刻有一种莫名的安心， 好像带着一名特别靠谱的伙伴，但这名伙伴不是同龄的年轻人，而是上了年纪的中年人。虽然稍显古板，也不会觉得不时尚。进到车内就会发现就算在车内都可以感受引擎盖与双边侧镜的威武。与车的霸道外观相比，车内装饰又是另一种风格。棕色菱格纹真皮覆盖，大面积的木质装饰，金属装饰物的点缀尽显奢华氛围。虽然很多装饰物是使用塑料做出来的，但逼真的仿真技术不会让人觉得廉价。按下开关按钮，6杠柴油发动机发挥出相比4杠发动机有着噪音小，震动幅度小的优势。在拥堵的上班路上，体积庞大的MOHRVE意外的行驶无阻，因为底盘高，所以可以看到更旷阔的道路状况，方形的引擎盖可以让车主更好的掌握车距，而且侧镜不仅可以看到上下，就算是左右也可以让车主看的非常清楚。不足的是乘车的舒适性不高。颠簸感一直持续。车底的钢架没有抗震性， 如果车头受力， 整身车都会有颠簸