浅谈地下连续墙钢筋笼、接头桩吊装施工.doc

浅谈地下连续墙钢筋笼、接头桩吊装施工 李宇光 无锡市政建设集团有限公司 摘 要：结合无锡地铁一号线胜利门车站地下连续墙施工，介绍在保证吊装长大钢筋笼和接头桩的安全性、可靠性、使被吊物体不发生弹性变形和降低抗弯强度的情况下，选择起重设备、确定吊点位置、配备吊具，并介绍接头桩、钢筋笼的吊装过程及注意事项。 　　关键词：地下连续墙 钢筋笼 接头桩 吊装 　1? 概况 无锡轨道交通一号线是无锡轨道交通线网中的南北走向的市区轨道交通线，正线起自惠山新城的站，自北向南穿中心城区，至滨湖区的雪浪站，共设有车站2座为地下二层岛式站本工程钢筋笼长，最大t位 (不包括索具) ，拟定采用及履带吊进行双机抬吊，整体入槽。t吊车： t臂杆接m，最大起重量t，其行走时安全起吊重量为69t×70％＝48.3t，大于本工程最重的30t钢筋笼，满足要求。 80t吊车： 吊车臂杆接m，其最大重能力可以达到t，而t吊车最大受力出现在钢筋笼起吊到60度角的时候，最大受力约为钢筋笼重量的60％，即t。能够满足起吊要求。钢筋笼起吊方法T履带式起重机和一台80T履带式起重机双机抬吊法，起吊主要方法及过程如下： 起吊钢筋笼时，先用150T履带吊(主吊)和80T履带吊(副吊)双机抬吊，将钢筋笼水平吊起，然后升主吊、放副吊，将钢筋笼凌空吊直； 吊运钢筋笼必须单独使用150T履带吊(主吊)，必须使钢筋笼呈竖直悬吊状态。 钢筋笼顶标高