2017年京城汽车市场展望要点.docVIP

2017年京城汽车市场展望 一、各项利好政策叠加支撑2017年京城车市平稳运行，将呈现前高中低后稳态势 1、40万辆老旧车置换资源是拉动2017年京城车市交易的最重要因素。 北京市环保局、交通委、交管局2016年12月15日联合下发《关于对国I国II排放标准轻型汽油车采取交通管理措施的通告》，对近40万辆国I国II老旧车实施报废高补贴及限行措施，将进一步深度淘汰老旧车，扩展各价格区间传统燃油车乃至新能源汽车的需求空间，有力拉动市场销售，并弥补因购置税减半政策导致的提前透支消费产生的市场缺口。 2、汽车配置指标数量与去年持平，确保了增量资源不降低。 《北京市2013—2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表及2018—2020年配置指标总量分解表显示，2017年是配置指标总量保持15万辆的最后一年，明年开始配置指标将减至10万辆/年。 3、1.6L及以下燃油车购置税减半政策退坡延续，对小排量节能减排车销售仍然具有促进作用。 2017年1.6L及以下排量车购置税减半政策退坡延续，看似与2009年、2010年模式一样，但实质内涵不尽相同，突出体现了国家实施节能减排方略的导向性，引导厂商关注节能减排，有效调整供给侧产品结构；购置税减半退坡政策虽然对市场拉动作用有所减弱，但在宏观经济处于调整时期，运用政策+市场的方法，对避免销售断崖式下滑，保持2017年车市平稳运行仍将起到积极作用。