07第九节课–电涡流气敏.pptVIP

 图4-31所示为电涡流式转速传感器工作原理图。在软磁材料制成的输入轴上加工一键槽，在距输入表面d0处设置电涡流传感器， 输入轴与被测旋转轴相连。 图4-31 电涡流式转速传感器工作原理图 3. 电涡流式转速传感器 当被测旋转轴转动时，电涡流传感器与输出轴的距离变为d0+Δd。由于电涡流效应，使传感器线圈阻抗随Δd的变化而变化，这种变化将导致振荡谐振回路的品质因数发生变化，它们将直接影响振荡器的电压幅值和振荡频率。因此，随着输入轴的旋转，从振荡器输出的信号中包含有与转速成正比的脉冲频率信号。 该信号由检波器检出电压幅值的变化量，然后经整形电路输出频率为fn的脉冲信号。 该信号经电路处理便可得到被测转速。 这种转速传感器可实现非接触式测量，抗污染能力很强， 可安装在旋转轴近旁长期对被测转速进行监视。最高测量转速可达600 000r/min。 3. 电涡流式转速传感器 4.3 电涡流式传感器 4.3.1 工作原理  根据法拉第电磁感应原理, 块状金属导体置于变化的磁场中或在磁场中作切割磁力线运动时, 导体内将产生呈涡旋状的感应电流, 此电流叫电涡流, 以上现象称为电涡流效应。  根据电涡流效应制成的传感器称为电涡流式传感器，传感器线圈的激磁电流频率高低会影响电涡流贯穿深度，按照此情况, 传感器可分为高频反射式和低频透射式两类, 但从基本工作原理上来说仍是相似的。 电涡流式传感器最大的特点是能对位移、厚度、表面温度、速度、 应力、材料损伤等进行非接触式连续测量, 另外还具有体积小, 灵敏度高, 频率响应宽等特点, 应用极其广泛。  4.3.1 工作原理 (4－40) 式中：r——线圈与被测导体的尺寸因子。 图4-21 电涡流式传感器原理图 （a） 传感器激励线圈; （b） 被测金属导体 4.3.1 工作原理 右 手 判 断 4.3.2 基本特性 图4-22 电涡流式传感器简化模型 电涡流传感器简化模型如图4-22所示。模型中，把在被测金属导体上形成的电涡流等效成一个短路环，即假设电涡流仅分布在环体之内， 模型中h（电涡流的贯穿深度）可由下式求得： (4-41) 式中, f为线圈激磁电流的频率。 4.3.2 基本特性 根据简化模型，可将金属导体形象地看做一个短路线圈，它与传感器线圈之间存在耦合关系，它们之间可画出如图4－23所示的等效电路图。图中R2为电涡流短路环等效电阻，其表达式为 (4-42) 根据基尔霍夫第二定律，可列出如下方程： (4-43) 4.3.2 基本特性 回路的各段电压的代数和恒为零，即电压的参考方向与回路的绕行方向相同时，该电压在式中取正号，否则取负号。 式中： ω——线圈激磁电流角频率；  R1、L1——线圈电阻和电感；  L2——短路环等效电感；  R2——短路环等效电阻； M——互感系数。 4.3.2 基本特性 图4-23 电涡流式传感器等效电路图 4.3.2 基本特性 由式（4- 43）解得等效阻抗Z的表达式为 (4-44) 式中：Req——线圈受电涡流影响后的等效电阻 4.3.2 基本特性 Leq——线圈受电涡流影响后的等效电感 线圈的等效品质因数Q值为 综上所述，根据电涡流式传感器的简化模型和等效电路，运用电路分析的基本方法得到的式（4-44）和式（4-45），为电涡流传感器基本特性表示式。 (4-45) 4.3.2 基本特性 1. 电涡流的径向形成范围 线圈—导体系统产生的电涡流密度既是线圈与导体间距离x的函数，又是沿线圈半径方向r的函数。（参见图22） 当x一定时，电涡流密度J与半径r的关系曲线如图4-25所示（图中J0为金属导体表面电涡流密度，即电涡流密度最大值。Jr为半径r处的金属导体表面电涡流密度）。 4.3.3 电涡流形成范围 图4-24 电涡流密度J与半径r的关系曲线 由图可知：  ① 电涡流径向形成范围大约在传感器线圈外径ras的1.8～2.5倍范围内，且分布不均匀。 ② 电涡流密度在ri=0处为零。  ③ 电涡流的最大值在r=ras附近的一个狭窄区域内。  ④ 可以用一个平均半径为 的短路环来集中表示分散的电涡流（图中阴影部分）。 电涡流的径向形成范围 2. 电涡流强度与距离的关系 理论分析和实验都已证明，当x改变时，电涡流密度也发生变化，即电涡流强