直列发动机、V型发动机与W型发动机资料.docxVIP

PAGE10 / NUMPAGES10 直列发动机、V型发动机、水平对置发动机与W型发动机 直列发动机（L）： 定义： 将所有气缸排成一排，称为直列发动机。 2．代表符号： “直列”可用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。 3．优、缺点： 直列发动机的所有汽缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖， 优点：制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。 缺点:功率较低。 直列布局是如今使用最为广泛的，尤其是在2.5L以下排量的发动机上。这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个气缸盖，同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单，好比气缸们站成了一列纵队。 V型发动机：（气缸数：5、6、8、10、12、16） 定义： 将所有气缸分成两组，把相邻的气缸以一定的夹角布置在一起（一般为90度），从侧面看气缸呈V 字型，称为V 型发动机。 分类：V5、V6、V8、V10、V12、V16 V5： V6： V8： V10： V12： V16： 优、缺点： 优点： V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越