普通车床实训作业指导书.docVIP

普通车床实训 作业指导书 编写：曲景峰 邳宏伟 制造工程学院实训基地 圆弧球体加工作业指导书 实习的性质和目的 普车实习是制造工程专业教学过程中的一个重要的实践性教学环节，是学习《金属工艺学》、《数控加工》等课程的必要科目，圆弧体的车削加工又是整个普车实习过程中最基本的一个实习项目，学会了圆弧体的车削加工，也就掌握了车床的基本操作技巧和要领。 实训要求 了解机床安全操作技术及设备的维护与保养。 熟练掌握大拖板手轮与中滑板手柄相互配合的使用方法。 大拖板手轮上的刻度盘与中滑板手柄上的刻度盘的使用。 实训地点 制造工程学院实训基地普车实训室 实训设备：CA6136，CA6140普通车床 实训内容 实训内容：特性面的加工 工件名称：内外R型圆弧球体 工艺分析 这个圆弧体有两个内R型圆弧，即R6圆弧与R3圆弧，与一个Φ18㎜外 圆弧球体组成。 在加工这个圆弧球体的时候，首先要确定R3圆弧与Φ18㎜圆弧球体的 位置，即加工完R3圆弧与Φ18㎜圆弧球体之后，再加工R6圆弧，R6圆弧的中心要在20㎜长的中心上，两边4㎜厚的边宽要对称。 切削“三要素”是机械加工当中一个重要的概念，就是要把机床转速、 走刀量与背吃刀量三者之间的关系协调好，才能最大地发挥机床的功效。 量具、刀具、工具准备：0～150㎜游标卡尺，R3圆弧成型车刀，平锉、 Φ6㎜圆锉、砂布等等。 加工步骤 定位，车刀必须对准工件的旋转中心，装夹Φ20㎜圆棒料，伸出长度 60㎜-65㎜。 将机床转速调整到450转/分～560转/分，进给箱的进给量调整到0.2 ㎜～0.3㎜。 切削Φ20㎜外圆，背吃刀量1㎜，切削至Φ18㎜。 以R3成型刀的左侧刀面与工 件的端面轻轻接触，中滑板向后退 出工件，大拖板的刻度盘调整到零 并锁紧，之后将车床向左移动22㎜， 中滑板再向前移动，向工件内切入 5㎜～6㎜，之后刀具退出工件，开 始切削Φ18㎜外圆弧球体。 切削Φ18㎜圆弧球体时，将 R3圆弧刀具移动到第1处，刀具接 触到Φ18㎜外圆，大拖板手轮向右 移动，同时中滑板手柄向前移动，切削工件时，大拖板向右移动的速度由快逐 渐变慢，中滑板向前移动的速度则由慢逐渐变快，在切削到45°角位置的时候大拖板与中滑板的移动速度达到一致。过了这个45°角的位置，大拖板逐渐减慢，中滑板逐渐加快，直至切削到工件的端面，这一刀切削完毕，将中滑板退回到工件以外，大拖板移动到工件Φ18㎜外圆第2处，重复第一刀的切削步骤，如此重复多次Φ18㎜圆弧球体右半球大致车削成型。 切削Φ18㎜圆弧球体的左半球部分，切削步骤与右半球相同，只不过是 方向相反，同时逐步切削R3圆弧部分，在切削左半球的同时，还要逐步修整右半球，目测Φ18㎜圆弧球体形状的完整度，球体表面要圆顺无缺陷，使左右半球圆弧对称一至，注意R3的圆弧切削深度不要小于Φ6㎜，直至切削出一个完整的Φ18㎜圆弧球体。 切削R6圆弧部分时，要先把Φ18×20㎜的长度切出来，即把大拖板移 动到长度20㎜处，R3圆弧刀的右侧刀面与圆弧体工件的长度20㎜左端面对齐，用卡尺测量出20㎜长度，用R3圆弧刀切入工件5～6㎜，刀具退出，开始切削R6圆弧槽。切削R6圆弧槽时，要先在R6圆弧槽的中间部分切出一条5～6㎜深的沟槽，然后再从左右两侧切削R6圆弧槽，由外向内，由两边向中间切削，逐步切削、修整R6圆弧，目测R6圆弧槽的R6形状，R6圆弧槽表面要圆顺无缺陷，直至切削到Φ8㎜直径处，在切削R6圆弧的同时，还要注意两边4㎜边宽的对称度，要均匀一致。 至此圆弧体加工完毕，开始最后的加工步骤，就是用锉刀、砂布对圆弧 体进行抛光处理，先用平锉刀对圆弧Φ18球体进行修光，锉掉Φ18球体表面粗糙的刀痕，再用圆锉刀修光R6、R3圆弧表面粗糙的刀痕。在修光这些部位的时候，也要注意圆弧R的形状等一些情况。使用锉刀修光圆弧时，必须是右手在前，左手在后的这种安全方式，同时注意锉刀不要与卡盘相碰，避免发生危险。 调整机床转速至800～900转/分。用砂布对圆弧球体抛光时，首先要注 意的是安全问题。手指头不能被砂布包裹住，那样会很危险的。抛光R6、R3圆弧时，要把砂布卷成卷进行抛光，将Φ18球体、R6、R3圆弧抛光到符合图纸要求。 在Φ18×20㎜左侧已经切出的沟槽处，将圆弧体切下来，切割的时候要 把沟槽切宽一些，使用左右切削法，这样可以避免夹刀把刀具、工件损坏。 把切割下来的圆弧体工件，调头用薄铁皮包裹住Φ18㎜外圆，用卡盘卡 紧。把切割圆弧体时留下来的尾巴切下去，平头的时候，要将刀台转动大致30°～40°角度的位置，并锁紧，从端面一点一点切下去，速度不要太快，重复切削，最后把整个端面切平。停车把工件卸下，至此圆弧体工件加工工作完毕。 七、实训总结 学生