汽车维修技能大赛题库要点.docx

 PAGE \* MERGEFORMAT 75 汽车专业学生技能大赛理论考试题库 一、判断题（对的打√，错的划×） 1. 发动机的经济性和动力性指标是以曲轴对外输出的功率为基础。（ × ） 2. 汽油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期。（ × ） 3. 发动机的指示功率大于有效功率。（ √ ） 4. 点火提前角减小，汽油机爆震的倾向减小。（ √ ） 5. 随着负荷的减小，发动机的机械效率下降。（ √ ） 6. 试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性较好。（ × ） 7. 汽车行驶时，车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径（ × ） 8. 汽车行驶中产生震动，对人体具有一定的影响，汽车的振动频率越低，人的感觉就越舒适（ √ ） 9. 如果汽车装载较高且不均匀，行驶在冰雪覆盖的弯道上与相同条件下在沥青路面上行驶相比，侧翻的可能性增加。（ √ ） 10. 目前轿车手动变速器基本上采用5档，我国奥迪、桑塔纳、夏利等轿车还设置了两个超速档，那么设置超速档的目的是为了超速。（ × ） 11. 影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。（ √ ） 12. 方波的占空比为0.5。（ √ ） 13. 数字电路中用“1”和“0”分别表示两种状态，二者无大小之分。（ √ ） 14. 因为逻辑表达式A+B+AB=A+B成立，所以AB=0成立。（ × ） 15. 占空比的公式为：q = t w / T，则周期T越大占空比q越小。（ × ） 16. RAM中的信息，当电源断掉后又接通，则原存的信息不会改变。（ × ） 17. 轴的结构应该便于加工，且尽量减少应力集中。（ √ ） 18. 键的功用是使齿轮实现轴向移动。（ × ） 19. 圆锥销标注中的直径是指小端直径。（ √ ） 20. 轴瓦做成双金属结构是为了节省贵重金属。（ × ） 21. 齿轮传动所传递的功率范围较大。（ √ ） 22. 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节配气相位和气门升程的功能。（ √ ） 23. 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节凸轮轴转角的功能。（ × ） 24. 丰田汽车上安装的VVT-i系统具有调节配气相位和气门升程的功能（ × ） 25. 丰田汽车上的双VVT-i系统具有调进排气凸轮轴转角的功能。（ √ ） 26. 丰田汽车上的安装的VVT-i系统具有直接调节进排气门升程的功能。（ × ） 27. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。（ √ ） 28. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。（ × ） 29. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和叶轮组成。（ × ） 30. 液力式自动变速器的换档信号装置由节气门阀和调速器组成。（ √ ） 31. 自动变速器的档位主要由手动阀和换档阀的位置决定。（ √ ） 32. 行星齿轮机构按组合形式可分为辛普森式和定轴式。（ × ） 自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式，后者可通过占空比改变来调节油压。（ √ ） 33. 自动变速器的相邻两档的升档车速要大于降档车速。（ × ） 34. 检查自动变速器液面高度时，发动机应处于熄火状态。（ × ） 35. 装用自动变速器的车辆只能在P、N位时才能起动发动机。（ √ ） 36. 在“O/D OFF”指示灯熄灭状态下，自动变速器才可能升至超速档。（ √ ） 37. CVT是指一种能连续换档的机械式无级传动装置。（ √ ） 38. 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为VVT。（ × ） 39. 电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、节气门开度、换档控制信号等。（ √ ） 40. 电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、轮速和换档控制信号等。（ × ） 41. 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为。（ √ ） 42. 电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是节气门的开度和车速。（ √ ） 43. 电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是空气的流量和水温。（ × ） 44. 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为AT。（ × ） 45. 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为CVT。（ √ ） 46. 电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。（ √ ） 47. 电子控制的CVT传动系统在要降档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。（ √ ） 48. 电子控制的CVT传动系统在要升档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。（ × ） 49. 采用循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。（ √ ） 50. 发动机发