李爽竞职课件.pptVIP

构 筑 交 通 新 优 势 泗洪县朱湖镇党委 李爽 2008年8月 竞 职 优 势 任 职 思 路 一、深化对宿迁交通的认识 三、做好岗位工作的要求 谢 谢 大 家 ！ 2、严格依法规范，推进行业管理。 一要加强建设和养护市场管理，确保道路完整和畅通； 二要加强运输市场管理，确保运输市场和港口管理； 三要加强公路通行秩序管理，整顿超限行为，维护路产路权； 四要加强船舶通航秩序管理，对重点河湖区域加大监控，确保安全秩序； 五要加强节能减排工作管理，推行运输节能体系完善评价标准，严把交通运输用能设备准入和退出制度，及时淘汰落后工艺、材料。全力打造生态环保型交通。 3、强化素质培训，提升行业形象。 大力加强干部职工的教育培训，不断创新考核激励机制，努力打造一支能勇于创新、善于服务的高素质交通人才队伍；大力推进“廉政交通、文明交通、法治交通、和谐交通”建设，全面提升全市交通行业形象。 * * 推 动 宿 迁 新 突 破 非常感谢组织和领导给我一次展示自己、公平竞争的机会，我会倍加珍惜、全心努力，接受组织挑选。 1989.08—1991.06 泗洪县半城中学教师 1991.07—1996.02 泗洪县政府办公室秘书、科长 1996.03—2001.11 泗洪县团县委副书记、书记 2001.12—2002.01 泗洪县孙园镇镇长 2002.02—2005.03 泗洪县重岗乡党委书记 2005.4—至今 泗洪县朱湖镇党委书记 个人简历 一是历练成熟，有经验。 二是敬业爱岗，有成绩。 三是勤奋学习，有理论。 先后任教师、县政府办公室秘书、科长、团县委书记、乡镇长、党委书记等职务。在乡镇工作期间，对交通工作有一定了解，丰富的经验和经历，必将为我的工作打下坚实的基础。 一是历练成熟，有经验。 担任两个乡镇党委书记期间，所在乡镇工作均从当时全县倒数位次摆脱了工作落后的状况，迈入了全县先进行列。 本人被市委表彰为优秀党务工作者，多次被县委表彰为招商引资先进个人。 二是敬业爱岗，有成绩。 本人坚持学习，先后获得南京师范大学法学士、省委党校经济管理专业在职研究生、南京农业大学公共管理硕士、国家统考经济师、宿迁市高级经济师职称。丰富理论素养，能够使自己迅速接受新知识，创新思维，创造性开展工作。 三是勤奋学习，有理论。 一、深化对宿迁交通的认识二、对交通工作思路的几点思考三、做好岗位工作的要求 在宿迁新跨越的关键时刻，交通作为国民经济的支柱和基础，交通局作为一个重要的职能部门，必须认清形势，按照科学发展观的要求，充分发挥职能作用，构建交通发展新优势，在实现宿迁新突破中作出应有的贡献。 建市以来，特别是近年来，市委市政府大力实施“基础先行，重点突破交通”，发展战略，交通事业取得丰硕成果：建市以来交通累计投入180亿元，全市各种道路已达7500公里。一是以高速公路为主的骨架，干支相连，四通八达的公路网已形成；二是立体交通框架初步形成，铁、公、水整体推进；三是交通环境面貌得到根本改观，树立了宿迁良好的对外形象；四是强力推动了经济发展，为宿迁经济增速在全省领先提供了支撑。 ◆全市交通事业得到巨大发展。 ◆当前面临困难与问题。 一是存在边缘化现象。宿迁区位特殊，在全省沿江、沿海、沿陇海线、沿沪宁高速“四沿”战略中，处于被边缘化状态，道路标准普遍不高，乡镇以下“毛细血管”不畅，高速路高速不经济，水系发达，航运弱小，如何向“四沿”靠拢，减少或避免被边缘化是个迫切要解决的问题。 ◆当前面临困难与问题。 二是总量不大。立体网络没有完全形成，道路无论是数量还是质量与宿迁突破要求都有很大距离，有陆路水路无天路，更无地下路，水运又是薄弱环节，整个立体网络还有缺口，把宿迁建设成为一个区域性的交通枢纽还有很长路要走。 ◆当前面临困难与问题。 三是投入缺乏。持续发展能力受到影响，尤其是农村道路交通还需要扩面提质，受资金制约问题较突出，特别目前宏观调控影响，面临着巨大资金压力。 二、对交通工作思路的几点思考 （一）构筑交通新优势，就必须超前做好交通规划。 1、立足区域发展抓规划。宿迁自古有“北靠齐鲁、南接江淮、居两水（黄河水、长江水）中道、扼二京（北京、南京）咽喉”之称。地理位置十分重要，要抓好区域交通规划，围绕省“四沿”战略，辐射淮海经济区，要大力实施“东依（连云港）、西靠（徐州）、南接（长三角）、北入（东陇海产业带）”的交通发展战略， （一）构筑交通新优势，就必须超前做好交通规划。 2、立足城乡统筹抓规划。围绕中心城