铁路道岔铺设工程监理实.docVIP

新建XXX铁路 监理AAA标段道岔铺设工程监理实施细则 一、编制说明 根据新建XXX铁路AAA标段轨道设计图纸，结合监理委托合同及监理规划要求，为有效控制施工质量、投资、安全及进度，特制定道岔铺设工程的监理实施细则。 二、编制的依据 1、已批准的监理规划； 2、轨道设计文件； 3、已批准的施工组织设计、施工方案； 4、与此工程相关的规范、标准 新建铁路工程测量规范 　TB 10101-2009 新建明速200公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准 铁建设【2004】8号 ５、建设单位的其他有关专业管理规定。 三、专业工程特点及技术、质量标准 1、道岔铺设工程 新建XXX铁路监理AAA标段共有 97组道岔。 2、道岔铺设工程技术及质量标准 满足现行国家建筑工程质量验收标准，满足XXX铁路委托监理合同要求，详见下述道岔铺设工程内容。 四、监理工作范围及重点 1、监理工作范围 本细则为道岔铺设工程监理工作的实施细则。 2、监理工作重点 ⑴、道岔质量 ⑵、无缝道岔铺设工程 ⑶、有缝道岔铺设工挰 ⑷、道岔铺碴整道工程 ⑸、钢轨伸缩调节器铺设工程 五、 监理工作流程 1、设备及原材料质量控制流程 2、施工质量控制流程 六、监理工作控制要点、目标及手段 1、道岔一般规定 A、道岔施工前应对站场及区间控制测量进行复测。 B、道岔及岔枕质量应符合设计及规范要求。 2、无缝道岔铺设施工监理要点 ⑴、质量标准 道岔铺设施工应符合《新建明速200公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准 》铁建设【2004】8号的规定。 ⑵、质量控制目标 道岔铺设施工质量合格。 ⑶、质量控制点设置及检测手段 主控项目 A、道岔整道后允许偏差及检测数量与方法应符合表6.1规定。 表6.1???道岔整道允许偏差及检验数量与检验方法 序?号 检?验?项?目 允?许?偏?差(mm) 检验数量 检验方法 1 水平 3 10个点 水平仪测量 2 高低 3 5个点 10m弦量 3 轨向 直线 3 5个点 10m弦量 支距 2 支距尺量 检验数量：见证检测数量为施工单位检测数量的20%。? B、由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝所决定的道岔全长偏差不得大于±20mm。?检测数量：全部检查。检验方法：尺量。 C、道岔及岔枕的类型、规格质量应符合设计要求和产品标准规定。检验数量：全部检查。检验方法：查验产品合格证、质量证明文件、观察检查。 D、混凝土岔枕螺旋道钉锚固抗拔力不得小于60KN。检验数量：见证检测数量20%。检验方法：检查施工单位抗拔试验报告并见证试验。 E、查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1391㎜；护背距离（冀轨作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于1348㎜。检验数量：全部检查。检验方法：尺量。 F、基本轨、尖轨轨面无碰伤、擦伤、掉块、低陷、压馈飞边等缺陷。检测数量：全部检查。检验方法：观察检查。 G、无缝道岔内锁定焊及无缝线路锁定焊接时，必须在设计锁定轨温范围内进行。检测数量：全部检查。检验方法：旁站监理。 H、道岔内焊接接通头平直度应符合规范要求。 I、无缝道岔与相邻轨条锁定轨温相差不得超过5℃。检测数量：全部检查。检验方法：旁站监理。 ②、一般项目 A、无缝道岔铺设允许偏差应符合表6.2规定。???????? 表6.2 无缝道岔铺设允许偏差? 序号 检?验?项?目 允?许?偏?差(mm) 1 道岔方向 直线（10m弦量） 3 导曲线支距 ±2 2 轨距 尖轨尖端? ±1 尖轨跟端 ±1 其他部位 ±2 3 尖轨尖端至第一牵引点与基本轨密贴? 缝隙≤0.2 4 尖轨其余部分与基本轨密贴? 缝隙≤1 5 心轨尖端至第一牵引点与翼轨密贴 缝隙≤0.5 6 心轨其余部分与翼轨密 缝隙≤1 7 顶铁与尖轨或可动心轨轨腰的间隙? ≤0.5 8 尖轨跟端非工作边与基本轨工作边开口距离 ±1 9 尖趾距离? +10 10 可动心轨撤叉咽喉宽? ±3 11 轮缘槽宽度? +1，－0.5 12 动程(尖轨\可动心轨)? ±3 13 道岔头\尾接头相错量?? ≤15 14 ?岔枕间距\偏斜?±10? ±10 15 尖轨尖端相错量? ≤10 注：尖趾距离为可动心轨撤叉的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离。?检验方法：尺量。? B、整道后允许偏差及检验数量与方法应符合表6.3规定。? 表6.3???道岔整道允许偏差及检验数量方法? 检?验?项?目 允?许?偏?差(mm) 检?验?数?量 检?验?方?法 轨面高程与 设计高程差 在有碴道床上 ±20 3个点 水平仪测量 在建筑物上? ±10? C、钢轨伸缩调节器整道应符合以下标准：? ? a、轨向：单向调节器