第7章损伤容限设计解释.pptVIP

第7章 损伤容限设计 7.1 概 述 名义应力法和局部应力应变法——都以材料没有缺陷或裂纹为前提。 实际零件总是存在缺陷或裂纹。（实际情况） 如何考虑缺陷或裂纹对计算结果的影响？ 名义应力法和局部应力应变法用分散系数来考虑这种影响； 分散系数过于简单化，仍有可能发生事故。 7.1 概 述 思路：允许零件有缺陷、裂纹，但要有足够的剩余强度，能正常工作到下次检修。（检修时决定修复还是更换） 损伤容限设计 理论基础——断裂力学； 技术手段——无损检测技术； 断裂韧性与疲劳裂纹扩展速率的测定； 方法——以有初始缺陷或裂纹的零件剩余寿命估算为中心，以断裂控制为保证； 目标——确保零件在使用期内能够安全使用。 7.1 概 述 损伤容限设计的应用情况： 航空器设计 压力容器设计 焊接结构设计 关键：正确估算裂纹扩展寿命。 断裂力学为解决裂纹扩展提供了一种有效的方法。 7.2 应力强度因子与断裂韧性 一.应力强度因子 二战以来的发生多次低应力脆断事故。（军舰、油轮、飞机、电站转子等）。 现象——破坏应力远低于材料的强度极限或屈服极限（50%）; 原因——材料内部有初始缺陷或裂纹。 缺陷或裂纹区域的应力情况成为人们关注的一个重要问题。 欧文(Irvine)在格里菲斯(Griffith)理论（20年代）基础上，提出了应力强度因子的概念。