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上海市机电设计研究院有限公司受上汽通用汽车有限公司委托开展“上汽通 用汽车有限公司 CSS 发动机一期技术改造项目”的环境影响评价。现根据国家 及本市法规及规定，并经上汽通用汽车有限公司同意向公众进行第二次信息发 布，公开环评内容。 本文本内容为现阶段环评成果。下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意 见的基础上，进一步修改完善。 1 1 建设项目概况 1.1 建设地点及相关背景 本项目位于上海市浦东新区申江路 1500 号，上汽通用汽车金桥基地北厂区内。 上汽通用汽车有限公司金桥基地通过多次增资建设和技术改造后，在北厂区动力总 成车间已形成发动机生产能力 53 万台/年，目前发动机产品包括 L850 、LGE 。 本项目为对北厂区动力总成车间进行工艺调整，新建缸体、缸盖、曲轴加工线和装 配线，生产 CSS 发动机，总产能保持不变，生产产品类别不变。 1.2 主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资 本项目在北厂区动力总成车间新增及改造设备 181 台套（含进口设备 150 台套）， 进行 CSS 发动机生产。利用原有生产车间场地及公配设施，无新增土地和新增建筑面 积。 CSS 发动机生产主要包括缸体、缸盖、曲轴机械加工，缸盖分装，发动机总成装配 和整机性能检测等部分。其中各部件机械加工主要由机加工、清洗、部件安装、检测等 工序组成。 本项目达纲年至 2016 年达纲年新增 CSS 发动机产能 30 万台/年，同时削减现有 LGE 发动机产量，取消 L850 产品，保持全厂发动机总生产能力不变。 项目总投资 190600 万元。新增环保投资 500 万元，约占总投资 0.26% 。建设周期 约 3 年。 1.3 建设项目与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性 本项目属于国家《产业结构调整目录(2011 年本)》、《国家发展改革委关于修改产 业结构调整指导目录(2011 年本)有关条款的决定》、《外商投资产业指导目录（2011 年 修订）》中关于“汽车”的鼓励类，符合《汽车工业结构调整意见的通知》、《上海市汽 车产业“十二五”发展规划》等国家和上海市产业规划的相关要求。 本项目位于金桥经济技术开发区内，符合《上海市城市总体规划(1999~2020)》、金 桥经济技术开发区、《上海市汽车产业“十二五”发展规划》中对汽车工业的空间布局 和产业定位的相关规定；符合金桥出口加工区(北区)区域环评及环评批复要求。 2 2 建设项目周围环境现状 2.1 建设项目所在地的环境现状 （1）环境空气 区域 SO 、NO 、NO 小时和日均浓度以及 PM 、PM 日均浓度均可以满足《环 2 2 x 2.5 10 境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准限值；二甲苯小时浓度符合《工业企业设计 卫生标准》(TJ36-79)居住区大气中有害物质最高容许浓度一次浓度限值；甲苯小时浓度 可以满足《前苏联居民区大气中有害物质的最大允许浓度》要求；非甲烷总烃小时浓度 可以满足《大气污染物综合排放标准详解》要求；苯浓度均满足《工业企业设计卫生标 准》(TJ36-79)大气中有害物质最高容许浓度日均浓度限值。总体来看，该区域环境空气 质量较好。 （2 ）地表水 曹家沟溶解氧和总磷、赵家沟氨氮超出《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)IV 类 标准，其他因子达标。总体来看，区域地表水质呈现有机污染特征。 （3 ）土壤 厂区内各个监测点位的土壤样本各项指标均能达到《土壤环境质量标准》 (GB15618-1995)二级标准，土壤环境质量较好。 （4 ）地下水 枯水期地下水各项指标都能够达到《地下水环境质量标准》(GB/T14848-93)IV 类 标准；未检出 BTEX(苯、甲苯、乙基苯、二甲苯) 。 （5 ）声环境 东、北厂界昼夜噪声均符合《声环境质量标准(GB3096-