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********车 GPS车辆管理系统建设项目书 长春市********导航技术有限公司 二0一三年十一月二十七日 目 录 一、GPS车辆管理系统设计及实施方案 3 （一）系统简介 3 （二）系统关键技术 5 GPS（Global Positioning System）卫星定位技术 5 GSM（Global System for Mobile）全球移动通讯系统 5 CDMA(General Packet Radio Service)技术 6 GIS（Geographical Information System）地理信息系统 6 ADSL(Asymmetric Digital Subscriber Line)技术介绍 6 （三）系统功能 7 1. 车辆跟踪监控 7 2. 车辆轨迹回放功能 7 3. 报警功能 7 4. 信息管理功能 8 5. 软件与地图显示功能特点 8 6. 报表功能 8 7. 远程遥控功能 8 8. 紧急监听 8 9. 一键通话电召 8 （四）系统组成 9 （五）系统工作流程 10 （六）硬件技术参数 11 LHT-M8U车载终端 11 （七）系统实施方案 12 1、概述 12 2、项目工程实施组织结构 12 3、机构人员构成与职责 13 4、机构之间的接口关系 15 5、项目实施具体流程 16 6、安全文明施工 17 （八）后台系统搭建配置技术 17 1、硬件服务器配置部分 17 2、软件系统搭建部分 19 二、售后技术支持 20 （一）、服务宗旨 20 （二）、售后服务内容 21 （三）、服务体系 22 （四）、服务方式 22 （五）、系统维护承诺 23 一、GPS车辆管理系统设计及实施方案JMX技术实现系统的可管理性。使得系统具有良好的跨平台移植能力和很好的系统扩展能力。为以后的系统升级以及与其它系统的对接打下了良好的基础。 系统可扩展性方面 系统具有良好的可扩展性，系统的升级、用户的增加做到原设备不作废，升级、可容方便、简单。同时，系统充分遵循“标准和开放”原则，支持各种应用的接口协议，使系统具有灵活性和扩展性。能够支持多种硬件设备和网络系统，软硬件支持二次开发。网站系统、数据库系统和信息通讯枢纽采用标准数据接口，具有与其他信息系统进行数据交换和数据共享的能力。计算机网络系统适应将来的系统容量扩展，支持数据分组通讯、支持统一标准的软硬件接口。车辆通信终端智能化多接口结构，适应GPS、监控、调度、报警等技术和管理发展的需要。 在系统方案中按照系统分析、统筹规划的观点对系统终期容量及网络发展设想进升级的复杂程度，提高系统更新、维护和升级的效率；软件系统使用先进的网络开发平台，以客户机/服务器和浏览器/服务器体系结构为框架，结合模块化和结构化的设计思想，既考虑到当前使用的易用性，更具有适当的超前性。 系统的安全性 在与公共网的接入界面上，采用专用防火墙系统，防止非法用户的恶意入侵，抵御计算机病毒的攻击，屏蔽黑客潜入通道；同时采用VPN等先进网络技术在公网上建立虚拟专网，便于进行系统内部广域业务管理，防止未授权用户进入内部系统；提供系统总体闭环检测及网管方案；实现对整个网络的自检、实时监控和自动故障报警检测以及一定程度的自恢复。 系统接口设计方面 系统接口设计是否合理、丰富，是衡量一个系统开放性和扩展能力的一个重要标准。本系统设计之初便考虑到了这一点，因此系统提供了丰富的内部外部接口，使得日后系统功能的拓展以及与其它现有相关系统的对接变得简单。同时，也为二次开发打下非常好的基础，使软件的二次开发工作量和开发周期大大缩短。 软硬件支持能力方面 本系统具有良好的软硬件支持能力。由于采用.NET架构，使得系统具有非常良好的跨平台移植能力，降低了对操作系统平台类型的依赖性。硬件设计方案，充分考虑了系统在使用过程中对系统硬件资源的峰值使用率和网络带宽占用率等因素，提供了便捷的系统扩容手段，保证系统正常运行。 地图图层的分层规则方面 本系统在地图图层的分层规则上，通过以往的经验，结合用户使用的习惯和用户关心的元素，制定了比较合理且实用的分层规则。地图图层按以下19种不同种类的地图元素来分层。 地名地标、自然地物、政府机构、公共设施、建筑物、教育设施、医疗设施、商业设施 、金融设施、文化设施、工业设施、名胜古迹、宾馆、商场、娱乐设施、餐饮服务设施、交通服务设施、公交站点、交通运输。使得用户能方便快捷的查到自己想要得到的信息。 鉴权处理方面 为了保证系统应用层的安全性和满足各种角色的权限分配原则，系统设计了完善、灵活的鉴权处理模块。使系统应用层的安全性能得到保障，管理员可以根据不同角色灵 活地分配不同的权限。 地图浏览和操作方面 本系统支持跨平台浏览器的地图浏览，向量地图的显示，地图自由切换、放