干熄炉炉衬的损伤原因及改进措施.docVIP

干熄炉炉衬的损伤原因及改进措施 钱虎林（马钢煤焦化公司，马鞍山243000) ? 1???炉体损伤的表现 ??? （1）斜道“牛腿”断裂。目前国内干熄焦斜道区结构设计普遍采用30个“牛腿”，“牛腿”砖均使用莫来石-SiC砖。马钢6m焦炉配套干熄槽采用36个“牛腿”支撑，损坏表现为：“牛腿”发生崩溃性损坏和单方向折断；在拱顶部位高温段发生砖体烧熔现象。 ??? （2）环形气道的损坏。200吨左右的环形气道仅靠30或36个“牛腿”支撑。对于140t/h以上的处理量，干熄炉在使用2年后，环形气道变形严重，甚至倒塌。我公司新区4号干熄炉现已做了支撑。 ??? （3）冷却室的磨损。干熄焦连续不断地排出，要求冷却室砌体有足够的耐磨性，尽管设计时考虑到了此问题，但冷却室的径向磨损还是达到了30～70mm/a。若不及时修补，会影响排焦的均匀性，从而影响排焦的温度。 ??? （4）装入水封座的损坏。装入水封座开焊后，冷却水进入干熄炉内，发生水煤气反应，造成安全隐患。 ??? （5）隔热浇注料的损坏。干熄炉至锅炉段的浇注料为耐高温浇注料，分两层浇注，内层为重质，外层为轻质。高温运行周期仅为一年半左右，损坏机理为开裂、粉化、掉料等结构性的破坏。 ? 2???损伤原因分析 ??? （1）耐火砖性能。目前斜道区采用的莫来石-SiC砖的指标不合理，不能满足使用要求，主要体现在炉口莫来石-SiC砖的热震稳定性、预存室荷重软化温度、斜道抗折强度、冷却室耐磨性等关键指标上。而用户更关注的是常温耐压强度，忽略了抗折强度，特别是忽略了高温强度。错误地认为干熄炉的红焦温度仅1000左右，不需要太多考虑荷重软化温度。而在实际运行过程中，需要导入4000～6000m3/h的空气，一方面作为循环气体的补充，另一方面提供燃烧可燃基（CO、H2等）及焦粉所需氧气。理论上，这些燃烧反应有可能使局部环境温度达到1350。 ???? 循环气路的严密性一直是干熄焦系统运行过程中的难题。在斜道出口至锅炉尾部的负压腔，泄漏点多且不易排查和检修。所以，在斜道和锅炉入口的高温段，会因严密性不够造成局部的空气漏入，并在此部位产生剧烈燃烧。反应过剩空气会随循环气体再次流经高温段（斜道拱顶部位）发生燃烧反应，烧熔砌体。这是多数干熄槽斜道拱顶破坏、环形气道变形的重要原因。 ??? （2）耐火泥料。耐火泥的高低温性能是保证砌体严密性和强度的重要因素。环形气道和“牛腿”部位的损坏多为从砖缝剥落开始，必须研究耐火泥烧后强度、火泥热膨胀和重烧线变化与定型砖匹配的要求，以保证砌体结构性的牢固。 ??? （3）冷却室的耐磨性。这些年来，干熄焦用耐火材料的耐磨性只作为参考指标，当年的攻关指标是≤9.0cc，现在多数厂家已经做到4.0cc以下。从目前的产品结构和制造水平来看，材料成本提高了30%，冷却室维修可延长到5～6年。 ??? （4）浇注料。一次除尘膨胀节、三重冷却水套管上部等高温部位，因膨胀特性或异型原因使用整体浇注方法，该部位为系统关键通道，却损坏频繁，对系统均衡稳定造成了很大影响。分析原因主要是轻质浇注料强度不够，浇注方法不当。 ??? （5）砌筑施工。干熄炉砌筑体属竖窑式结构，是正压状态的圆筒形立体砌筑，特别是斜道区变角度承载，所以要充分考虑承重的合理性及火泥在常温下24h后的粘合和耐压强度。应重视施工规范，避免砌筑时就产生位移和滑动。 ? 3???解决办法 3.1??改进耐火材料性能 ??? （1）砖及配套火泥物理指标的改进。目前使用的莫来石-SiC砖，其抗折性能、热震稳定性能存在不稳定性，可考虑采用指标性能更优越、稳定性能更高的砖质，如氮化硅结合碳化硅、氮氧化硅结合碳化硅、塞隆结合碳化硅，其高温抗折强度分别可达到40MPa、30MPa和60MPa。在目前莫来石-SiC砖（含环形气道）的性能改进上，考虑改进荷重软化温度≥1550，增加高温抗折≥20～25MPa，提高热震稳定性（1100水冷）≥60次，考核耐磨性≤5.0cc等主要指标。耐火泥指标中的粘结强度作特殊要求，见表1。 ? 表1????? ???耐火泥指标 莫来石火泥 原指标 改后指标 莫来石碳化硅火泥 原指标 改后指标 抗折粘结强度，MPa ? ? 抗折粘结强度，MPa ? ? ??? 110℃×24 h ≥6.0 ≥8.0 ??? 110℃×24 h ≥6.0 ≥9.5 400℃×3 h － ≥8.5 400℃×3 h － ≥9.5 800℃×3 h ≥5.0 ≥6.5 800℃×3 h ≥5.0 ≥8.0 1100℃×3 h ≥8.0 ≥11.5 1100℃×3 h ≥8.0 ≥12.5 线变化率(1100℃×3h),% +1.0～+3.0 +1.0～+3.0 耐火度，℃ － ＞1790 荷软T20,℃ ≥1450 ≥14