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优化计划排产 提升生产效率 涂装车间 徐伟 2009.4.13 组长：徐伟（涂装车间主任助理） 组员：雷育玲（涂装车间技术主任） 组员：韩国民（涂装车间主任） 组员：蒋松（涂装车间TPS推进员） 组员：张明帅（涂装车间面漆工段长） 组员：邢哲（涂装车间底涂上件班） 组员：杨永辉（涂装车间面漆转运班） 组员：徐言涛（涂装车间中涂工段长） 精·简队成员介绍： 目录 1、选题理由 2、瞄准目标 3、整体日程计划 4、现状调查 5、要因解析 6、对策方案 7、实施步骤 8、改善效果 9、标准化、管理固化及水平展开 10、今后推进方向、感想 优化计划排产 提升生产效率 优化计划排产 提升生产效率 一、选题理由 1、2008年因生产计划排产原因，每月因计划底涂上错、面漆喷错，需改色回炉，每回炉1台车身约需564.52元，货厢约需188.17元，则回炉一台套车约需752.7元，以下是从08年11月到09年2月回炉车统计数据： 2、面漆线下车身储备过多，日平均库存在80台左台，且与总装次日上线符合率只有60%，按单台资金占用为6381元,每月资金占约为510480元； 优化计划排产 提升生产效率 二、瞄准目标 1、底涂上线车身错上从平均2台/月，减少到0台/月； 优化计划排产 提升生产效率 2、面漆车身颜色喷错从平均2台/月，减少到0台/月 优化计划排产 提升生产