HJT 26.2-1999 轻型汽车排放污染物测试方法 曲轴箱气体排放的测试.pdfVIP

国家环境保护总局标准 轻型汽车排放污染物测试方法 曲轴箱气体排放的测试 HJ/T 26.2一1999 Measuringmethodforpollutantsfromlight-dutyvehicle Measuringmethodforemissionsofcrankcasegases 1 范围 本标准规定了检查发动机曲轴箱通风系统向大气排放曲轴箱气体的程序。 本标准适用于装点燃式发动机，最大总质量不大于3500kg，最大设计速度等于或大于50km/h的 MNM:类车辆。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T15089-1994 机动车辆分类 HJ/T26.1-1999 轻型汽车排放污染物测试方法 排气污染物的测试 3 定义 本标准采用下列定义。 3.1 发动机曲轴箱 是指发动机的内部或外部空间，以内部或外部管道与油底壳接通，气体或燕气可从此通道逸出。 3.2 最大总质量 是指汽车制造厂规定的技术上允许的最大质量。 4 一般规定 4.1 本试验是在已经接受HJJT26.1-1999试验的装点撤式发动机的车辆上进行。 4.2 被试发动机必须包括防漏发动机，但不包括那些结构上即使有轻微的泄漏也会造成不可接受的运 转故障的发动机(如卧式双缸发动机)。 试验条件 怠速调整到制造厂规定的状况。 在下列三种发动机运转工况下进行测量: :.; 工况号 车速，km/h 侧功机吸收功率 1 怠速 零 2 50士2 与HJ/T26.1-1999试脸的规定值相一致 3 50士2 第2种工况值乘以疾数1.7 国家环境保护总局1999-08-18批准 2000一01一01实施 244 HJ/T26.2一1999 6 试验方法 6， 在5.2所列运转工况下，检查曲轴箱通风系统的功能的可靠性。 7 曲轴箱通风系统的检查方法 71 发动机上的小孔应保持原状。 7.2在适当位置测量曲轴箱内的压力，如在机油标尺孔处使用倾斜式压力计进行测量。 7.3 如在5.2规定的每一个侧量工况下，测得的曲轴箱内的压力不超过当时的大气压力，则认为该车 辆符合要求。 ， 月 r … ﹃ 用上述方法进行试验时，进气歧管中的压力测t的准确度应在士1kPa以内。 ， 亡 1 ︸ j 测功机指示的车速，测量的准确度应在士2km/h以内。 六 ， 匕 t 曲轴箱内的压力，测量的准确度应在士0.01kP。以内。 ， ， 才 t 产 如果在5.2规定的某一测量工况下，曲轴箱内的压力超过当时的大气压力，并且制造厂提出要求， 则进行S规定的追加试验。 8 追加试脸方法(如圈1) 8.1 发动机上的小孔必须保持原状。 8.2 将一个不渗透曲轴箱气体的容积大约为5L的柔性袋连接到机油标尺孔处，在每次测量前必须将 袋子排空。 8.3 每次试验前袋子必须封闭，在5.2规定的每一个N!工况下.袋子必须向曲轴箱接通5min, 9.4 若在5.2规定的每一个测A工况下，袋子没有发生可以察觉到的膨胀，则认为该车辆符合要求。 8，5 备注 8.5.1 如果发动机的结构布里不允许用8规定的方法进行试验，则必须用下列改进的方法完成测量。 8,5-2 试验前除了收集气体的小孔外，封闭全部小孔。 8.5.3 将袋子接在一适当的取出口处，它不致引起压力的额外损失，而且安装在发动机连接孔的再循 环管路上(如图1所示)。 Hd/T26.2一 1999