基于ANSYS的汽车悬架控制臂有限元分析.pdfVIP

第3期 组 合机床 与 自动化加工 技术 No．3 2014年3月 M odularM achineTool＆ AutomaticManufacturingTechnique M ar．2014 文章编号：1001—2265(2014)03—0150-02 DOI：10．13462／j．cnki．mmtamt．2014．03．041 基于ANSYS的汽车悬架控制臂有限元分析 张海波，张瑞军，常 影 (东北电力大学机械工程学院，吉林 吉林 132012) 摘要：为了提高汽车悬架系统的可靠性及平稳性，结合悬架系统中的重要零件，对汽车悬架控制臂进 行了研究。针对控制臂几何形状 匕较复杂的特点，应用逆向工程技术对其进行逆向建模，同时为了 确保汽车悬架控制臂在行驶过程中的安全性，对汽车悬架控制臂的受载状况进行了分析，并应用 ANSYS分析软件对控制臂进行了网格划分和强度分析，最后利用ANSYS疲劳分析模块验证了汽车 悬架控制臂能够满足疲劳强度要求。 关键词：汽车悬架控制臂；ANSYS；逆向工程；有限元分析 中图分类号：TH164；TG659 文献标识码 ：A A FiIliteElementAnalysisofAutomobileSuspensionControlArm BaseonANSYS ZHANGHai—bo，ZHANGRui-jun，CHANG—Ying (CollegeofMechanicalEngineering，NortheastDianliUniversity，JilinJilin132012，China) Abstract：Inordertoimprovethereliabilityandstabilityoftheautomobilesuspensionsystem ，hteimportant partsofautomobilesuspensioncontrolarm isstudied．Reverseengineeringtechnologyisappliedtoreverse modelingaccordingtohtecharacteristicsofcomplicated suspension controlarm shape．Athtesametime， hteautomobilesuspensioncontrolarm isnaalyzedunderloadconditiontoensurehtathteautomobilesuspen— sionconrtolarlTlissafeintheprocessofdriving．Thecontrolarlnmeshingnaostrengthnaalysisraecomple- tedbyANSYSanalysissoftwrae．Finally，ANSYSfatiguenaalysismoduleisusedtoverifyhtathteautomo— bilesuspensioncontrolarlncanmeethterequirementoffatiguesrtenght． Keywords：automobilesuspensionarlTl；ANSYS；reverseengineering；finiteelementnaalysis 车悬架控制臂的曲面和曲线方程也很难建立，因此本 0 引言 文采用逆向工程技术获得此零件的三维几何模型。首 随着汽车工业技术的发展，悬架系统及其零部件 先，用三维激光扫描仪对汽车悬架控制臂进行扫描，获 的形式越趋复杂 ，汽车悬架控制臂作为汽车悬架系 取此零件的点云数据。其次，对获得的点云数据进行 统的重要组成零件，其质量的好坏对汽车行驶的安全 处理及偏差分析，直到获得高精度的点云数据。最后， 性至关重要 。