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2017-05-16 发布于重庆
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中型汽车变速软轴操纵系统设计

学兔兔汽车实用技术 20l 5年第3期设计研究 AUTOM0BI LE APPLIED TECHNOLOGY 2O l 5 NO．3 中型汽车变速软轴操纵系统设计张鸿刚，梁小刚，李春丽 (宝鸡华山工程车辆有限责任公司，陕西宝鸡 721013) 摘要：通过目前中型常规车刚性硬杆操纵和远距离软轴操纵方式的对比，阐述了刚性硬杆操纵和远距离软轴操纵方式的优缺点；介绍了中型汽车变速软轴操纵系统的设计方法，并通过数据验算和实际验证，证明了设计方法的正确性；使用结果也表明，该设计满足整车操纵轻便性的要求，达到设计出高品质中卡、适用市场需求的目的。关键词：中型汽车；操纵机构；软轴：设计中图分类号：U463．2 文献标识码：A 文章编号：1 671—7988(201 5)03—61—03 Medium-sized Truck System Design of Variable Speed Control Zhang Honggang，Liang Xiaogang，Li Chunli (Baoji Huashan EngineeringVehicle Co．，Ltd．，Shaanxi Bali 721013) Abstract．By comparing medium—sized conventional trucks rigid hard shaft rod manipulation and remote manipulation methods currently explain the advantages and disadvantages of rigid hard shaft rod manipulation and remote manipulation methods．This paper describes the design method of Medium—sized truck system of variable speed control and through data checking and actual verification have proved the correcmess ofthe design process，The results also show that the design meet the requirements ofvehicle steering portability，and also can achieve to the purpose ofdesigning a high—quality medium—sized truck in order to apply the market demand． Keywords：medium-type truck；gear navigat organ；flexible shaft；design CLC NO．：U463．2 Document Code：A Article ID：1671—7988(2015)03—61-03 关于中型自卸载货车的变速操纵系统，常规车型一般采刖萄用刚性硬杆式操纵 (如图1)，刚性硬杆式操纵系统具有操纵