推动系统工程在电动汽车产业上的应用.pdfVIP

推动系统工程在 电动汽车产业上的应用 1 汽车的“触 电”年代到来了 2 “三纵、三横、三系统”的产业化路 线 当前 ，在能源短缺、环境污染、气候暖化和后 危机年代经济复苏 以及产业振兴 的危急形势推动 汽车是全球化水平最高 的一个产业 ，也是全 下，全球汽车产业正掀起一场 以电动汽车为标杆 球化最一致性 的一项产 品，规模和市场份额的竞 的 “创新战”。国内外汽车产业界已深切地感受到 争，是体现某一汽车企业实力的最高标准，因此， 这是一场争夺最新知识、前沿科技、高端人才、新 中国的电动汽车要尽快地从示范性阶段向产业化 兴市场和发展空间的战争 ，它没有硝烟却无法 回 阶段转换。电动汽车的产业化就是要在持续创新 避，从而决定着每一个拥有汽车产业的国家、每一 中建设规模化、商业化、市场化的运行机制，不断 个汽车及相关企业的命运。 提升国际竞争力 ，这是当前我们 电动汽车产业最 这场全球汽车产业 的 “创新战”，从宏观上讲 迫切要解决的一项中心问题 。 大致有3大特点：一是大力推动汽车产业的重组 ， 过去我们讲 电动汽车 “三纵、三横 ”的技术路 由原来少数的几个发达汽车工业 国家主宰的垄断 线 ，这是科技属性范畴，非常重要 ，是实现产业化 市场，逐步向新兴汽车工业 国家转移 ，形成从 “一 的基础 ，但还不足构成实现产业化全过程 的要求， 担挑”到 “挑两担”的市场发展格局。这些新兴 的 因此提出 “三纵 、三横 、三系统”产业化的路线图， 汽车工业国家有 中国、印度 、巴西、俄罗斯 ，可能还 所谓三系统即：(1)社会应用工程系统。仅举 电动 有墨西哥、土耳其 、南非等。二是新能源汽车得到 汽车 “加油”问题来说 ，充 电方式、方法各有不同， 迅速崛起，尤其是以电动汽车为代表 ，促使汽车产 充电桩、充 电站 ，还有更换 电池服务，以及相应 的 业向新兴的战略性产业方 向发展 ，促进汽车产业 储能问题、无线感应充电问题和智能电网问题也 成为可持续发展的动力。中国也将成为全球 电动 提到议事 日程上来，现在各地，各部 门都还在加紧 汽车的一支主力军。三是电动汽车产业 的发展成 地实践中。(2)汽车新能源应用工程系统 。当前 为中国建设汽车强国的一项重要因素，中国成为 电动汽车的用电主要从煤发 电中获取 ，有人说 ，电 汽车强 国并不会构成对其他汽车工业 国家的威 动汽车 自身节能减排 了，但从循环经济来说 ，是污 胁 ，它只是为 了提高和改善 自身 的产业结构和素 染的一种转移 ，这个提法有对 的一面，也有不全面 质，改变传统的增长方式，提升 自主创新能力，从 看问题 的一面。电动汽车从起步到大规模化生产 而有可能在公平、平等、开放的基础上，参与国际 需要相当长一段时间，大家都不能你等我，我等 汽车产业的分工和合作体系 ，实现扩大内需和 “走 你 ，都要同时并举地 向低碳方 向发展才行 。如煤 出去”的方针，在竞争和合作中实现互利共赢。 电工业也抓紧在搞煤的清洁利用工程，如煤的 总之 ，全球 电动汽车 的 ICGG应用 、煤电厂的超超临界发 电都达到相 当好 年代真正到来 了，中国电动 的节能减排效果 ，还有在水 电、核 电、风 电、太 阳 汽车产业的建设也取得重大 能、地热能、海