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32 技术纵横 轻型汽车技术 2012(7／8)总275／276 汽车产品开发中的同步工程应用 吴贵新 (南京汽车集团有限公司质量保证部) 摘 要 本文介绍了汽车产品开发的基本 内容，对同步工程在汽车产品开发各阶段的 工作重点作 了介绍和说 明。 关键词：汽车 产品开发 同步工程 (SE) 在国内汽车市场激烈竞争的环境下，各 自主 · 有完整的造型和结构； 品牌汽车公司在面对国内稳步增长的市场需求同 · 以交付市场用户，满足用户的使用需求为最 时，也面临着如何应对外国合资公司的品质和规 终开发 目的。 模优势的难题，高质量、低成本和丰富的产品线成 中期改款是在现有整车基础上，做了较大改 为 自主品牌能否在市场竞争中站住脚跟，甚至逐 动，一般情况下包括灯、保险杠、前后盖、翼子板等 步取得竞争优势的三个基本要素。在汽车产品开 更改，任何一次动力总成的变更都属于中期改款。 发过程中，有效实施同步工程 (SimultaneousEngi— 年度车型是在现有的产品基础上，根据市场 neefing，SE)，是确保开发质量 ，有效缩短开发周 调研情况，通过配置的调整或颜色的调整或局部 期，降低开发成本和制造成本的有力保证。 装饰的调整来实现市场产品的更新。 1．2 汽车产品开发的阶段定义 1 汽车产品开发的基本概念 一 般情况下，产品开发分为五个阶段： 1．1 新产品分类 架构的选择和开发阶段——该阶段是通过分 汽车产品开发根据开发内容和难易程度，总 析现有架构的情况，根据市场做出的产品定位，来 体来说为架构开发、全新整车开发、中期改款和年 决定是否可以采用现有架构进行扩展，还是必须 度车型。 同步启动新的架构开发来满足市场需要。 架构开发是根据公司战略、开发的具有很强 战略决策阶段——为产品项 目的批准进行战 扩展性的类似于非完整车辆，是整车开发的基础， 略准备，包括市场调研，产品定位 、竞争对手分析 直接反映了公司的战略，其主要特征是： 等，确定项 目的边界条件并最后形成项 目任务书。 ●通用零部件 (最大化BOM的通用性)； 在决策层批准后启动项 目。 ●功能 ／性能范围(保证功能性)； 概念阶段——根据项 目任务书设定的边界条 ●通用的制造系统 (最大化BOP的实施)； 件，完成造型、工程方案开发，识别项 目中的冲突， ●尺寸适应性的范围； 最终冻结产品造型，车型配置 ，vrrS和项 目经济 ●一整套通用接 口。 性，批准项 目实施。 全新整车开发是在架构开发的基础上，也可 开发阶段——完成内外造型设计并发布经验 以是和架构开发同步开展的以实现完整功能满足 证的表面数据；完成产品工程开发，发布最终的面 用户使用为 目的开发工作。其主要特征是： 向制造的工程数据。 34 技术纵横