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汽车前端框架力学性能分析及优化设计 孙玉红 ，胡远航 ，齐贺 ，牟雪雷 ， (1．长城汽车股份有限公司技术中心，河北保定071000； 2．河北省汽车工程技术研究中心，河北保定 071000) 摘要：前端框架是汽车集成化设计的核心部件 ，其结构设计要满足严格的力学性能要求。提出了前端框架刚度、强度及扭转 的分析方法及评价标准，采用该方法可以验证前端框架结构设计的可行性。运用ANSA软件建立前端框架的有限元模型。运用 ABAQUS软件验证前端框架的力学性能，采用增加斜梁支撑的方案解决了前端框架力学性能弱的问题 ，斜梁支撑可以大大提升前 端框架的力学性能。 关键词：前端框架；力学性能：优化设计 中图分类号：U463．83 文献标志码：A 文章编号：1674—1986(2016)03—036—04 M echanicalAnalysisandOptimizationofAutomobileFront．endModule SUNYuhong’，HUYuanhang’．QIHe’．MUXuelei’ (1．Research&DevelopmentCenterofGreatWallMotorCompany，BaodingHebei071000，China； 2．AutomotiveEngineeringTechnicalCenterofHebei，BaodingHebei071000，China) Abstract：Thefront—endmoduleisoneofthekeycomponentsofautomobileinintegrateddesign．Itsstructureshouldmeetthestringent requirementstothemechanicalproperties．A front．endmodulestiffness，strengthandtorsionalanalysismethodsandevaluationcriteriawere presented．Thesemethodscould"beusedtoverifythefeasibilityoffrontendmodulestructuredesign．ANSA softwarewasusedtobuildfinite elementmodelofthefront—endmodule．ABAQUSsoftwarewasusedtoverifythemechanicalpropertiesoftherfont．endmodule．Byincreasing theslantingbeamssuppo~，thepoormechnaicalpropertiesoftherfont—endmodulewasimproved．Slantingbeam supportcangreatlyenhance themechanicalpropertiesofthefront-endmodule． Keywords：Front—endmodule；Mechanicalproperties；Optimizationdesign 0 引言 用HyperView软件读取分析结果的ODB文件 ，以查看应 前端框架是汽车集成化设计的重要部件。它是散热器、冷 力是否超出材料的屈服强度、位移是否超出其 目标值。 凝器 、中冷器等零件的安装平台…，是重要的安全部件。因此 前端框架的结构设计要满足严格的力学性能要求。作者的目的 2 有限元模型建立 是介绍前端框架力学性能的分析方法及评价标准，以便于对设 2．1 网格划分 计的前端框架进行力学性能评估．从而验证前端框架设计的可